電動車市場的蓬勃發展吸引中國各大科技公司關注，包括阿里巴巴、小米、百度等企業在近期皆陸續宣布將跨界打造自家的電動車品牌。不過身為中國科技龍頭之一的騰訊卻無意進軍造車市場，公司高級執行副總裁湯道生表示，未來會繼續注重在軟體的「連接」，而非硬體。

在中國科技巨頭瘋造車的潮流下，外界開始懷疑騰訊是否也會跟進，不過湯道生面對大眾的疑問，在北京大學與騰訊公司的戰略合作發佈會上回應，「我可以斬釘截鐵的說，騰訊不會做硬件的部分」。

其實早期也有人詢問過騰訊是否會製造智慧型手機，湯道生指出騰訊「有所為有所不為」，並強調公司的核心在於與硬體搭配的「連接」服務，如果直接做硬體的話，將失去作為連接器的定位和價值。

有關於造車領域，湯道生表示騰訊「不會造車」，但是會透過軟體能力協助打造數位化服務，例如自動駕駛技術、模擬系統，並且協助車商做好營銷及客戶管理服務，包括車後、售後服務等。

雖然騰訊沒有要自己造車，但是不管在車聯網、汽車雲、智慧交通等技術領域，都可以看到騰訊在這方面的佈局，而自動駕駛的商業化也已經陸續上路。近期騰訊便與吉利汽車簽署協議，將於智慧座艙、自動駕駛、數位化營銷等業務展開合作。