台鐵408次太魯閣號本月2日於花蓮大清水隧道外與工程車發生擦撞，造成司機與50名乘客死亡，211人受傷。造成這起意外事故的工程車駕駛李義祥，就是台鐵明隧道工程的分包商。因此，交通部今（5日）表示，將向李義祥求償，並且也針對他的財產進行假扣押。
台鐵408次太魯閣號在花蓮大清水隧道北口發生意外，旁邊是即將完工且由東新營造承包的「明隧道工程」，而李義祥則是義祥工業社及義程營造公司負責人，義祥工業社擔任東新營造分包商，負責的是明隧道邊坡防護工程，也就是說，李義祥同時擔任了這項工程的工地主任。
李義祥在2日到工地，疑似工程車違停，而且沒有將手煞車拉起，或者是手煞車故障的緣故，導致工程車從20公尺的邊坡滑落至台鐵東正線軌道上，正在行駛的408次太魯閣號列車因為來不及煞車，而撞上工程車，造成列車出軌且車廂卡在清水隧道，目前確認死亡人數為50人，受傷人數為211人。
今日交通部政次王國材表示，會向李義祥與東新營造求償，目前確定李義祥違反的是「民法與營造業法」，現在已向花蓮地方法院對李義祥的財產進行假扣押。
王國材也指出，針對多人提供的照片顯示，有關單位昨日就已著手調查，經了解後，大部分在照片中的人都不是工地的施工人員，只有一名確定是聯合大地工程的勞安人員，至於他是否為施工人員之一，也正在調查釐清中。
而台鐵也表示，李義祥以義程營造負責人，同時兼任東新營造工地主任，違反營造業法第28條「營造業負責人不得兼任其他營造業工地主任」的規定，相關單位可依法開罰新台幣20萬元到100萬元，另外，他也涉及過失致死的刑事責任，正在由花蓮地檢署偵辦中。
另外，網傳李義祥是借牌得標台鐵工程，對於這項說法，台鐵主任秘書顏文忠則回應，在公共工程委員會的管理系統中，李義祥的義祥工業社是東新營造的分包商，而工程分包合法，台鐵的所有標案也都是公開透明的。
