台鐵太魯閣號2日發生嚴重脫軌事故，造成嚴重死傷。有網友發現，出事路段正在進行「行車安全改善計畫」，預計要在和仁隧道與清水隧道間加強邊坡防護，原本預估在20號就可以完工。根據現場施工告示牌，負責監造的是「聯合大地工程顧問股份有限公司」，而這家公司竟然也是去年12月，猴硐邊坡走山的委託顧問。
台鐵表示，兩次意外，聯合大地負責項目不同，但會積極審視，這家公司有沒有負責其他路線的承辦和監造。
根據臉書社團「花蓮同鄉會」的資訊，此改善計畫工程的主辦機關為交通部台灣鐵路管理局工務處，而設計與監造就是聯合大地工程顧問股份有限公司。
去年12月4日，台鐵瑞芳猴硐段因連日豪雨，發生邊坡滑動，導致台北往返宜花東的鐵路交通因此中斷，所幸當時一輛行駛中的火車在準備行經該路段時，接獲台鐵通報緊急煞車，才幸運躲過這場意外。當時外界就質疑「聯合大地工程顧問股份有限公司」的邊坡分級不確實，而連續假期聯合大地尚未回應 。
台鐵局副局長杜微說：「在這個案子裡面，它(聯合大地)是監造，所以如果它有涉及其他案件承辦或監造，我們會先積極地來審視，我們這個其他的工程，我們會要求要做到萬無一失。」
台鐵強調，猴硐坍方，聯合大地負責檢測邊坡安全評估，太魯閣號意外聯合大地負責監督施工進度以及工法，兩者內容項目完全不同。現在只能釐清事故原因，才能追究肇事責任。
根據現場施工告示牌，負責監造的是「聯合大地工程顧問股份有限公司」，而這家公司竟然也是去年12月，猴硐邊坡走山的委託顧問。 圖：翻攝自臉書社團「花蓮同鄉會」
去年12月4日，台鐵瑞芳猴硐段因連日豪雨，發生邊坡滑動，導致台北往返宜花東的鐵路交通因此中斷 圖：台鐵局／提供 (資料照)
