台鐵在清明連假首日就碰上重大事故，408次太魯閣號從樹林發車至台東的列車，行經花蓮秀林鄉和仁路段時，發生工程車墜落邊坡撞上火車意外，目前最新統計48人死亡。對此，資深媒體人李艷秋在臉書提出5點質疑內容，砲轟「台鐵在安全上沒有超前部署，卻在大內宣上未雨綢繆」。
李艷秋在臉書指出，事故發生到現在，有幾項事實可以確定：
1、台鐵局長懸缺三個月沒派人，也就是說，台鐵今年以來根本沒有專業領導人
2、包商李義祥曾是民進黨黨代表，五年內拿了19個標案，有15筆違規，還因圍標、造假被判刑，台鐵依然讓他承包，是無知？包庇？還是勾結？
3、台鐵內部建議，將責任導向承包商和監造，降低台鐵負評，台鐵在搶救時想的是如何甩鍋？真是人神共憤
4、台鐵在普悠瑪事故後完成257頁總體檢報告，其中「邊坡監測系統」對邊坡危害或異物入侵軌道，用AI主動示警，並在2020年底完成系統建置，請問監測系統在哪裡？
5、2019年總體檢報告公布時，林佳龍說要徹底改革，才能為普悠瑪療傷止痛；現在台鐵奪走的生命越來越多，林佳龍說要承擔責任不能在此時一走了之。兩年多的任期，證明林部長無能改革，該承擔的就是下台的責任。
李艷秋怒批，台鐵在安全上沒有超前部署，卻在大內宣上未雨綢繆。她指出，半年間，以1549萬請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷，未來這幾天，相信網軍不但帶風向，且會大舉出征。他們一邊吃香喝辣，一邊壓制人民的眼淚和哀鳴？因此，她譴責「下次坐在車上的，可能是你、是我、是我們摯愛的人，你還要畏懼鄉愿到幾時？」
文末，李艷秋也呼籲 :「讓我們把手牽起來，為自己、為家人、為所愛的人大聲告訴當權者：究責無上限、徹查利益勾結、終結網軍東廠——以慰亡者，安傷者，撫生者。大悲，不能無言，更要直言！」
台鐵408次太魯閣號發生與工程車發生擦撞，目前最新統計48人死亡。 圖：翻攝自海巡署東部分署臉書
資深媒體人李艷秋在臉書提出5點質疑「408次太魯閣號」事件。 圖 : 翻攝自李艷秋臉書
資深媒體人李艷秋在臉書提出5點質疑「408次太魯閣號」事件。 圖 : 翻攝自李艷秋臉書
資深媒體人李艷秋。 圖 : 翻攝自李艷秋臉書
