長榮海運貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）擱淺在蘇伊士運河，造成水道航運中斷4天，擁有長賜輪的日本正榮汽船株式會社（Shoei Kisen）今（26）坦言脫淺作業十分困難，目前已出動10艘拖船仍無法解決，將再調度兩艘大型船隻協助作業，目標明天晚間讓長賜輪脫困。
船身長達約400公尺、寬約60公尺的長賜輪，23日航經埃及的蘇伊士運河時，在強風和沙塵暴影響下擱淺，進退不得，造成運河航行受阻，全球貨物貿易損失每小時約達4億美元（約新台幣114億）。
長賜輪船東雖已指派來自荷蘭（Smit Salvage）及日本（Nippon Salvage）的兩支海上專業救助團隊登輪，策畫要如何有效的浮船，盡速協助脫淺，埃及當局也出動了8艘大型拖船，試圖要把長賜輪脫離擱淺的河床，但仍卡在原地。
《日經》報導，日本正榮汽船株式會社今天召開記者會，多名高層幹部為造成「巨大麻煩及關注」鞠躬道歉。社長檜垣幸人表示，目前已出動10艘拖船努力清除淤泥，但仍無法解決問題，預計將再調度兩艘大型船隻協助作業，目標明天晚間讓長賜輪脫困。
對於擱淺事件的賠償問題，正榮汽船強調，救援貨船是當務之急，會聯絡保險公司進行討論，並在收到帳單後給予回覆。
