糗了！我長榮海運的超大貨輪卡在埃及的蘇伊士運河（Suez Canal）進退不得，堵住了通往地中海、紅海以及運河本身的河道，造成多艘船隻正在排隊等待通行。只是該貨輪長達400公尺、寬約60公尺，是世界屬一屬二的大，儘管已經出動挖土機，但杯水車薪，對於什麼時候可以把卡住的貨輪移開？沒人能預測。

消息是由1名網友Julianne Cona發出的，她在自己IG上po出長榮海運貨輪卡在蘇伊士運的照片；而根據貨運跟蹤器網站「Vessel Finder」顯示，長榮海運貨輪正卡在運河的兩側之間，周圍環繞超過10艘較小的埃及船隻。

外電指出，在當地時間23日稍早時，這艘計畫前往荷蘭鹿特丹的大型集裝箱船，在水路內側轉向後，不知道為什麼原因卡住，動彈不得。蘇伊士運河已經宣布雙向封鎖，據了解，該貨輪從中國深圳出發，經過台北後，預定31日抵達鹿特丹，但現在肯定行程會延遲。

蘇伊士運河是地球上最大的航道之一，建於1869年，連接地中海與紅海，是從歐洲到亞洲的最短海上路線，只要11~16小時就可以通過。但現在被這艘巨型集裝箱船堵塞，造成在地中海、紅海以及運河本身的「塞船」意外。

雖然埃及當局出動船隻與怪手，進行數次要把船拉直的行動，試圖協助長榮貨輪脫困，但雙向封鎖好幾個小時，仍然徒勞無功，貨輪究竟是怎麼被卡住的還不清楚，但已經看到許多輪船在排隊等著通過，大家都很無奈。

雖然埃及當局出動怪手（紅圈處）協助，但挖出的淤泥杯水車薪，長榮海運貨輪何時脫困，無人知道。   圖：翻攝自John Scott-Railton推特

雖然埃及當局出動怪手（紅圈處）協助，但挖出的淤泥杯水車薪，長榮海運貨輪何時脫困，無人知道。   圖：翻攝自John Scott-Railton推特

貨運跟蹤器網站「Vessel Finder」顯示，長榮海運貨輪正卡在運河的兩側之間，周圍環繞超過10艘較小的埃及船隻。   圖：翻攝自Vessel Finder

貨運跟蹤器網站「Vessel Finder」顯示，長榮海運貨輪正卡在運河的兩側之間，周圍環繞超過10艘較小的埃及船隻。   圖：翻攝自Vessel Finder