台北市為了朝公車朝全面電動化邁進，今(28)天宣布除了既定的電動公車外，再投入16輛電動公車，分別於236區(8輛)及251區(8輛)路線營運，並加入智慧充電排程，透過後端電腦自動分析、計算，規劃出最佳充電時間，減少人為操作時間及降低電費成本。

今日舉行欣欣客運236區和251區的通車典禮記者會，欣欣客運已經先投入電動公車作為66路之營運車輛，今年再度引入16輛電動公車，為配合政策提升行車安全，本次購買的電動公車每輛皆配有ADAS系統(車輛碰撞預警、行人碰撞預警、前車車距監控、車距過近警示、車道偏離、車道速限警示等)，希望能降低事故發生率。

陳學台說明，為配合行政院119年市區公車全面電動化政策，北市自107年起引入電動公車，開始營運後反映良好，且車輛運作亦符合營運需求，總體成效佳；為達北市初期設定111年400輛電動公車上路之營運目標，北市公運處於109年協助客運業者向交通部申請258輛電動公車相關補助，未來交通部公布電動公車示範型計畫及110年一般型補助計畫後，預計再向交通部申請223輛，若全數獲交通部核准補助，111年底電動公車上路營運數預計可達529輛，持續朝市區公車全面電動化方向邁進。