台北市今年迄今（截至22日）發生55件死亡交通事故，其中機車死亡事故有28件，占52%比例最高，以18歲至25歲年輕機車族群死亡13人較多。台北市交通警察大隊表示，年輕機車騎士自身之肇事原因前3名，分別為「未注意車前狀況」、「超速失控」、「駕駛失控、疏忽、操作不當」等。
根據台北市交通警察大隊統計，年輕機車族群交通事故死亡人數，占整體死亡人數約24%，年輕機車騎士普遍有行駛速度偏快情形，加上不熟悉路況、駕駛騎乘技術不純熟以及對道路上複雜的人車環境欠缺危機意識，導致事故率偏高。
交大指出，另統計新興交通工具共享機車的交通事故，自今年1至7月計677件，駕駛人亦以18歲至25歲計423件，占62%最高，皆顯示年輕機車騎士高事故率問題。
交大說，機車為年輕人十分普遍之交通工具，大部分年輕人待18歲年紀一到，便期待考領機車駕照。台北市交通局與交通部公路總局辦理「推動機車駕駛訓練制度計畫」，提升機車初學者騎乘安全及強化防禦性駕駛安全觀念，提供機車考照前訓練經費補助。
據交通部公路總局統計，108年北市自行考取機車駕照後1年內的違規率為8%，但先經訓練課程再考取機車駕照者，違規率僅為2.3%，另北市交大統計自行考取機車駕照者，1年內發生事故率高達18.4%，但經訓練課程再考取機車駕照者，1年內事故率降低為9.1%，顯示年輕機車騎士如能掌握完整交通安全知識、騎乘技巧及防禦駕駛觀念，確實明顯減少交通違規及降低肇事率。
北市共享機車交通事故。 圖：台北市交通大隊 / 提供
