「綠捷農地守護聯盟」今（20日）赴監察院陳情，指桃園市政府規畫捷運綠線周邊土地開發計畫，浮濫徵收民地，應調查是否違反《土徵條例》公益性必要性的系統性問題。桃園市政府新聞處長詹賀舜回應，依照大眾捷運法，該三站之場站工程所需土地，是採取一般徵收方式取得，並無利用周邊農地辦理區段徵收，車站附近地區另外以區段徵收方式開發，二者分開辦理，指綠捷農地守護聯盟應是有所誤解。
桃市府規畫捷運綠線G12、G13、G13a3個車站原已取得3.32公頃用地，但政府卻還想以「跨域加值」為由，再徵收542公頃土地。當地被徵收戶組成「綠捷農地守護聯盟」今到監察院陳情。
詹賀舜指出，捷運車站旁不可能永久保留農業區，因此，以都市計畫開發沿線週邊都市土地，是都市規劃的常態，而市府規劃三個捷運站周邊土地運用，有別於其他都市計畫，主要是以非污染的產專區為主，以住商為輔，沒有任何圖利，也不是平衡捷運綠線的財務需求，而是為了桃園市都市整體發展考慮。
詹賀舜強調，此區域的都市計畫在公展後，收到許多民眾的不同陳情，包括農民希望能保留農地務農、既有合法房屋避免拆除，及建議住商產業及公共設施區位等，市府也會蒐集更多的意見，再重新檢討調整計畫內容。
