中國共享經濟迅速成長，中國二手車平台「人人車」2年前最風光時，估值達到14億美元（約新台幣407.8億元），被外界譽為「科技業獨角獸」，但如今「獨角獸」慘淪「小毛驢」，人人車傳出可能將僅以1萬港幣（約新台幣3.8萬元）的代價，賤賣給中國網路公司「58同城」，恐成為中國史上新創產業「最為壯觀的殞落」。
創立於2014年的人人車為二手車C2C（Consumer to Consumer）交易平台，媒合尋求交易二手車用戶，2年前籌資給予該公司14億美元（404.5億元台幣）交易前估值。而中國共享經濟泡沫破裂，在同業競爭激烈的情況下，資金快速耗盡，雖然2018年曾在高盛（Goldman Sachs）牽線之下獲得3億美元的投資，但在武漢肺炎疫情影響之下，仍然躲不過遭賤賣的命運。
根據《彭博》透露，有消息人士透露，人人車目前已有初步計劃，將以1萬港幣（1290美元）的代價，出售主要資產給58同城，屆時58同城將接手人人車在香港的業務實體，並為人人車在中國的業務提供400萬美元以上的貸款。不過此交易案尚有變數，雖然得到騰訊、滴滴出行等大股東的支持，但是依然有複雜化的可能性，因為人人車的債主，香港亞皆老街管理有限公司正向開曼群島法院請求清算人人車，因為人人車無法償還欠下該公司的1500萬美元債務。
該報導指出，如果這樣的賤賣能夠成交，將標誌著中國10年前網路熱潮以來新創產業「最為壯觀的殞落」，雖然中國之前本來就有摩拜（Mobike）跟Ofo的共享經濟泡沫破裂，但不同的是，人人車以網路為平台，在中國智慧型手機、網路越發發達的現在，這種倒下仍是罕見的。
