為鼓勵發展多元計程車，交通部在月初預告修正「汽車運輸業管理規則」，多元化計程車可只採用 App 預報車資，免強制裝計費表，和一般跳表小黃做出區別，此外，多元計程車業者可依照車型、市場需求等因素自訂計費方式，但不得低於各地方政府核定費率。

目前Uber、TAXI GO等應用程式，除了叫車，已經可以透過規畫路徑、得知里程並預先計算車資，但過往的法規規範計程車須跳表計費，不合時宜。交通部長林佳龍認為，法令應該跟上時代潮流，因此請交通部路政司進行法規調適，讓多元化計程車得免裝計費表（App須經車安中心認證），乘客可預知車資、行動支付。

至於多元計程車的費率，是由各地方政府依其城市的物價決定。林佳龍表示，當初開放Uber、Taxi Go等多元化計程車時，也有要求費率不得低於一般計程車，但容許提供更優質服務的計程車，可以依乘客的需求，提高價格，如此可以避免低價搶市，並且鼓勵計程車升級。

此次修法後，搭多元計程車可省去跳表方式，比照Uber「估多少付多少」。如此一來，不僅Uber在台灣合法營業、落地生根，網約車機器人TAXI GO也獲得LINE投資成為LINE TAXI，加入派遣多元化計程車的行列，多元化計程車的占比也從4%提升到12%，數位轉型加速進行中。