今年上半年受疫情延燒影響，出入境受到限制，航空業身陷疫情海嘯第一排，據交通部民航局統計顯示，六家國籍民用航空上半年共累積虧損近54億，其中又以華航和長榮衝擊最大。交通部長林佳龍對此表示，原本和航空業者預期會虧損上百億，這已經比預期的數字小很多了，代表融資紓困是有效果的。
民航局公布航空公司上半年營運狀況，經營國際、國內航線的航空業者全都虧損，客運航班大減九成多，其中又屬機隊數最多的華航、長榮衝擊最大，長榮航空累積虧損18.3億最慘，其次為華航的13.13億，而今年一月才開航的星宇航空虧損金額為13.1億餘元，跟華航差不多，而立榮航空虧損近1,840萬元，是六家飛航國際航線虧損金額最少的業者，而這六家業者加起來，上半年共合計虧損53.9億，將近54億。
今（15）日，林佳龍受訪時對此表示，疫情衝擊之下，最受影響就是交通和觀光，交通上因為受到出入境管制，屬航空業最為嚴重。但他也強調，交通部針對航空業超前部屬，提出對航空業融資和紓困專案，以500億元融資貸款的利息補貼，來支持航空業界，林佳龍更自豪表示，在全世界航空業中，台灣應是損失最小的。
林佳龍也透露，當初和各家航空業者討論時，原本都預期會損失上百億，如今實際虧損10幾億的數字，已經比預期小很多。以華航來說，就是以貨運彌補客運損失，整年虧損降到20億以下，是他們努力的目標。
他強調，這就是融資、紓困的措施有產生效果，並配合業者調整及時到位，以貨運收入補上客運損失，也讓虧損大幅減少。
國籍民用航空運輸業今年上半年營運概況。 圖：截圖自民航局官網
