台南市政府為改善下營區南59線黑橋的橋梁交通安全及上下游渠道通水能力，市府工務局配合經濟部水利署辦理橋梁改建工程及上下游護岸治理。台南市長黃偉哲今(8)日前往視察關心，要求確實完善良好的工程品質，預期將可提高用路人交通行駛安全，及提升麻豆排水防洪標準為10年洪峰流量。
黃偉哲表示，感謝立委賴惠員在中央經費上的支持，並感謝3名市議員為市民嚴厲監督工程，由於目前正在汛期，因此市府會努力將黑橋及上下游護岸工程如期如質完工，甚至希望提早竣工，以便讓民眾早日能順暢安全地在橋面通行，而且周邊的排水設施改善後，更能減少淹水的可能。
市府工務局指出，黑橋跨越麻豆排水，是銜接下營、麻豆地區車輛往來的重要橋梁道路，原有橋寬為9.28公尺，橋長52.2公尺，因寬度不足、樑底太低，中間落墩常造成水流阻礙及沖刷，影響橋梁安全，且銜接橋梁上下游護岸排水斷面不足，影響渠道通水能力，雨季容易造成淹水問題，因此工務局積極配合經濟部水利署推動「流域綜合治理計畫之治理工程」，辦理黑橋橋梁改建工程及橋梁銜接上下游護岸治理計畫。
工務局將黑橋改建為單跨箱型鋼梁橋，橋寬增為12公尺，橋長增為69.6公尺，不設置橋墩，對於現況河道的衝擊減少，提升防洪標準為10年洪峰流量，減低區域淹水損失，並且配合橋梁改建，調整道路線形，將提高用路人交通行駛安全。
黑橋橋梁改建及護岸治理工程所需經費約1億4千萬元，用地費約120萬元。改建工程於108年4月9日決標，但考量該區存有史前階段文化層遺址(包括蔦松與大湖文化)，須提送施工監看計畫書經文資處審核通過，且橋梁引道上有1支500mm自來水幹管經過，又沿路的台電電桿均需遷移，故開工時程延至5月20日動工，南59線黑橋施工期長達15個月，為避免施工期間大型機具運作造成用路人危險，工程採全線封閉措施，預計於今(109)年8月底完工通行。
黃偉哲強調，為了完整建構區域路網，串連下營、鹽水、學甲、麻豆、官田、六甲及柳營等地區，提昇整體大台南都會區的經濟物流、交通運輸及觀光休閒發展，大台南都會地區環狀路網的建設是刻不容緩。未來黑橋改建工程完工後，相信將可健全下營對外聯絡道路的交通系統，提高區域道路交通安全，對於地區道路行車安全及沿線市民生活品質均大有助益。
