國機國造歷史新頁 勇鷹高教機22日台中首飛

新頭殼newtalk | 文/中央社
1970-01-01T00:00:00Z
新式高教機原型機勇鷹號。   圖:林朝億/攝
新式高教機原型機勇鷹號。   圖:林朝億/攝

國機國造、首架勇鷹新式高教機去年9月在漢翔出廠後,歷經近一年的調教,日前已完成動態、靜態等測試,明天上午將在台中清泉崗機場正式首飛。

國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機去年9月24日在台中漢翔公司正式出廠,並定名為「勇鷹」,以紅白藍的飛機塗裝首度亮相,未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機,將原本「3階段3機種」飛行員訓練,精進為「3階段2機種」,有利銜接未來戰機訓練。

軍方指出,勇鷹的動態、靜態測試日前已逐步完成,明天上午將在台中清泉崗機場正式首飛,屆時總統蔡英文也將親自視導,待首飛降落後,蔡總統預計在勇鷹前方致詞、慰勉試飛人員及推動國機國造的相關人員。

「勇鷹」自民國106年開工起,創造約1200工作職缺,新台幣668億元的經費中,超過一半377億元的訂單留在台灣,預計在110年還會再增加800個工作機會。

其中飛控、航電軟體都是100%自行掌握,撰寫超過100萬行的軟體程式,構改的最大特色就是大量使用複合材料,包括新的座艙、新的電子零件都是IDF時代所沒有,展現台灣航太進步。

「勇鷹高教機也能達到平戰結合、平戰轉換、平戰一體的功能」,特別的是,退役空軍中將副司令張延廷受訪表示,勇鷹有預留對地、對海的作戰空間,在作戰情況下可擔負戰備,並進入作戰序列;現行AT-3並不具備平戰結合的能力,但勇鷹有火控、跨載及導引系統,「這是一個很好的設計」。

國機國造、首架勇鷹新式高教機去年9月在漢翔出廠後,歷經近一年的調教,日前已完成動態、靜態等測試,明天上午將在台中清泉崗機場正式首飛。

新式高教機原型機「勇鷹號」。   圖:林朝億/攝
新式高教機原型機「勇鷹號」。   圖:林朝億/攝
網友留言
留言如有不雅或攻擊性文字、重複灌水、廣告、外站連結等內容,本網站將保有刪除留言之權利
留言
追蹤
網頁已閒置超過 90 秒囉!
請按任意鍵,或點擊空白處,即可回到文章。