去年底棄保潛逃至黎巴嫩的日產汽車前董事長戈恩，究竟是如何躲過監視器，突破日本警方、海關查驗？至今始終撲朔迷離。共同社今（6）日揭露戈恩整個逃亡路徑，是與2名男子一起乘坐新幹線前往大阪開始。東京地方檢察廳已與警視廳聯手調查並鎖定「共犯」身份。
共同社今天引述相關人士透露，為查明65歲的戈恩移動路徑，日本檢警依次調閱設在各處的監視器，發現他在去年12月29日下午2點半左右，獨自一人離開保釋條件中指定的東京都港區住所，前往某酒店與2名男子會合；下午4點半左右，戈恩一行人從品川站搭乘新幹線前往大阪，並於晚上7點半左右離開新大阪站，乘坐計程車前往關西機場附近的酒店。
報導指出，2名男子於晚上10點左右搬運兩個大箱子走出酒店，但未見戈恩的身影，推斷戈恩或藏身於其中一個大箱子內；一架可能載有戈恩的私人噴氣機於晚上11點10分從關西機場起飛，經由土耳其於次日30日進入黎巴嫩。
另根據美國《華爾街日報》6日報導指稱，約10至15人團隊參與了戈恩逃亡計劃，其中包括2名曾隸屬美陸軍特種兵部隊「綠扁帽」的民間保安公司人士。
這組不同國籍的團隊曾20多次到訪日本，至少預先查看了10座機場，最終選定安檢薄弱的關西機場，戈恩躲在開有透氣孔的大型音樂器材箱內，乘上飛機潛逃成功，整個脫逃計畫花費的費用，可能多達數百萬美元。
戈恩在聲明中主張逃亡是「自己一個人準備的」。 日本檢方以沒有戈恩的出境記錄，涉嫌違反《出入境管理及難民認定法》為由開展調查。
