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鐵路高架化經費討論讓黃敏惠落淚?林佳龍解釋事後有再聯絡

新頭殼newtalk | 黃順祥 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
交通部長林佳龍。   圖:張良一/攝(資料照片)
交通部長林佳龍。   圖:張良一/攝(資料照片)

交通部長林佳龍昨(31日)參加嘉義市鐵路高架化工程C603標臨時軌軌道及電車線工程動土典禮,嘉義市長黃敏惠欲爭取鐵路高架化經費由中央全額負擔,雙方討論激烈,林佳龍稱,「彰化縣說要,宜蘭縣也說沒有」,並在話說完後隨即離開,黃敏惠一度哽咽,並要中央對嘉義市負責。林佳龍事後強調,他絕無掉頭就走,與黃敏惠有再聯絡,兩人溝通良好沒有不愉快。

林佳龍表示,昨日於典禮活動全程約1個多小時,與市長黃敏惠以及嘉義鄉親進行友善溝通,並表示中央將持續協助嘉義市政府,並無掉頭就走一事,事後也與黃市長有再聯絡,雙方溝通良好並沒有不愉快。

對於嘉義市要的經費,交通部亦指出,嘉義市區鐵路高架化計畫自106年9月獲行政院核定,交通部即全力推動設計與施工,並由鐵道局與嘉義市政府成立溝通平台協調有關都市計畫、用地取得與施工界面事宜,在中央與地方共同合作下,臨時軌工程已完成用地取得並全面開工,高架橋及車站工程已規劃於109年陸續發包,全計畫正朝114年底營運通車之目標全力邁進。

此外,該計畫之地方配合款亦歷經行政院分別於105年12月7及 106年5月10日邀集主計總處、交通部及嘉義縣市政府召開專案協商,嘉義市政府已免除全部用地費及車輛基地工程費,自償性經費則參考市場波動情形,將嘉義車站開發、租稅增額財源及增額容積等納入地方獲益,對地方財政負擔已有考量,嘉義市政府應負擔費用已由原九十五億元大幅降到三十八點三三億元。

林佳龍表示,政府瞭解該配合款對地方財政確實仍有負擔,交通部會向行政院反映並考量全面檢討地方配合款之負擔機制,同時朝協助嘉義市政府提升未來土地與站區開發效益來挹注市府經費減輕市府負擔的方向努力。

林佳龍事後強調,他絕無掉頭就走,與黃敏惠有再聯絡,兩人溝通良好沒有不愉快

交通部長林佳龍昨(31日)參加嘉義市鐵路高架化工程C603標臨時軌軌道及電車線工程動土典禮,嘉義市長黃敏惠欲爭取鐵路高架化經費由中央全額負擔

雙方討論激烈,林佳龍稱,「彰化縣說要,宜蘭縣也說沒有」,並在話說完後隨即離開,黃敏惠一度哽咽,並要中央對嘉義市負責

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