高市府擬提高港區土開回饋比例 港務公司:不利招商將再協調溝通

新頭殼newtalk | 孫家銘 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
「愛情摩天輪」招商延宕,高市府摃上交通部、港務公司。   圖:翻攝林俊憲臉書
「愛情摩天輪」招商延宕,高市府摃上交通部、港務公司。   圖:翻攝林俊憲臉書

高雄市政府為「愛情摩天輪」摃上交通部及台灣港務公司,打算以提高高雄港舊港區土地開發回饋比例為手段,將第20工區開發行為回歸港務公司自行辦理。但提高回饋比例將使投資人成本墊高,財務效益降低,不利招商引資,港務公司今(15)日表示將再與高雄市政府協調、溝通與說明。

高雄市政府認為台灣港務公司不積極推動「愛情摩天輪」投資開發,有意恢復高雄港舊港區1-21號碼頭土地開發回饋,由目前已達成協議之42%提升至52%,港務公司重申一直都歡迎有意於高雄港投資客運服務、觀光遊憩等開發業者前來投資,惟迄今未有投資業者前來接洽投資開發事宜。

港務公司為推動高雄港舊港區轉型開發,與高雄市政府於108年6月簽訂「高雄多功能經貿園區第20工區開發計畫」協議書,但因推動該開發案中央必須提供42%土地回饋予高雄市政府,故土地管理機關及主管機關須審慎評估開發內容與財務效益,以確保國有土地資源能達到最有效使用,故涉及開發回饋之三方協議書正積極進行審查中。

港務公司指出,港市雙方合資成立高雄港區土地開發公司是為解決該區回饋比例問題,倘高雄市政府將回饋比例由42%恢復提高至52%,土開公司將無所依附,第20工區之開發行為將回歸港務公司自行辦理。提高回饋比例也將使投資人成本墊高,財務效益降低,不利後續對外招商引資。

港務公司重申,「高雄多功能經貿園區第20工區開發計畫」將由「高雄港區土地開發公司」執行招商開發,土開公司已訂有分期分區招商規劃,在政府部門三方間之開發許可協議書尚未簽訂前,國內外業者如有意在上開區域投資「愛情摩天輪」或其他客運服務、觀光遊憩等設施,仍可先行研提具開發效益之投資計畫向土開公司洽談合作,如經土開公司評估可行,土開公司會依程序提送投資計畫洽商港務公司並提出申請開發(此為土地開發案件的正常作業程序),屆時港務公司對於投資案會給予必要協助。

港務公司說,「高雄多功能經貿園區第20工區開發計畫」推動之重點,在於投資開發業者應先向土開公司提送具開發效益之完整投資計畫書並完成審查程序後,才會進入到政府部門三方間之開發許可協議書之規範範疇,港務公司將再與高雄市政府協調、溝通與說明,積極協助推動高雄港客運服務與觀光遊憩產業之招商開發。

港務公司補充說明,業者投資開發「高雄多功能經貿園區特定區第20工區開發計畫」SOP為第1階段開發業者提送投資計畫書給土開公司,第2階段:經土開公司評估可行,再洽商港務公司申請核可開發,但事實上目前港務公司並無收到任何國內外投資開發業者提送擬於該區投資開發之計畫書。

高市府擬提高港區土開回饋比例 港務公司:不利招商將再協調溝通

喜歡這篇文章嗎?歡迎按讚、分享、灌溉 ~
※登入會員後FB分享可獲得﹝ 台北政治經濟交易所﹞點數100點 每日分享不同篇文章最多可得500點


 

網友回應
留言如有不雅或攻擊性文字、重複灌水、廣告、外站連結等內容,本網站將保有刪除留言之權利
網頁已閒置超過 90 秒囉!
請按任意鍵,或點擊空白處,即可回到文章。