1999年2月8日，海基會與台灣警方安排了一架「劫機犯專機」，將劉保才、師月波、楊明德、王志華、李向譽、羅昌華、王玉英、林文強和鄒維強等9名大陸劫機犯罪嫌疑人從台北運往金門，準備於2月9日上午在金門辦理疑犯交接。然而，飛機從台北飛往金門過程中，卻意外發生「案外案」，楊明德、林文強、師月波、王志華4人意圖劫持了這架專機，但後來被員警制服，劫機行動宣告失敗，而參與劫機的4人被押回台接受審查。
歷史之鑑不遠，這次劫機犯遣返工作，劫機犯之一的楊明德在飛往金門的專機上，以預藏的鐵器割傷了時任海基會副秘書長詹志宏，詹志宏掙扎時被劃傷，警員立即奪下凶器，將楊明德制服並戴上手銬，幸好傷勢並不嚴重。
直言之，掀起「反送中」風波的兇嫌陳同佳出獄，表明有意願來台投案，至今遲遲未來台灣。陳同佳案不簡單，古有《縱囚論》的「上下交相賊」之疑，蔡政府謹慎以對，可惡的是在國內唱和的政客。中共操作的是爭議丟台，林鄭脫逃，香港用「突襲式登機」來偷襲台灣，挑戰我國主權管轄，同時貫徹香港和北京「用送台推送中」的陰謀。司法不能私了，循正常管道方式引渡，小動作就免了，輿論必須跳脫「投案」或「自首」的怪圈討論，這些說法完全經不起推敲。
平心而論，臨櫃辦理就是要破解港府的政治操作，我國政府已經明確窗口，要投案就跟窗口聯絡，現在窗口建立好了，歡迎來投案。我國政府並沒有限制陳同佳入境，但是政府單位必須掌握他的行蹤，因此對陳同佳與其預定陪同人員註記禁止網路簽證，陳同佳若來台，必須臨櫃申請簽證。
事實上，飛安問題是嚴肅的問題，必須考量飛機上其他乘客的感受。試想在飛機上在沒有戒護的情形下，嫌犯心理狀況未知，若挺而走險臨時起殺機，傷害到機上乘客和機組的人權和安全，全機陪葬，這是港府不負責任的邪惡。出了意外，港府能負責嗎？對於林鄭月娥，當然國人早已看破手腳，港府讓手無寸鐵的港人死傷多少了，哪在乎民航機的乘客安危與感受？
另一方面，司法互助絕對包括飛安問題，殺人犯必須要有戒護，如果沒有戒護就讓他上飛機，蔡英文政府就是失職。當年的詹志宏就是最佳案例，有戒護的情況之下都還發生如此重大的劫機事件，倘若沒有戒護實在難以想像，絕對需要考慮飛行安全問題，殺人疑犯必須有戒護，所以要有司法互助來處理。
關鍵在於，戒護押送是使用我國飛機，我國政府要求陳同佳只能以臨櫃書面方式提出申請，就是要掌握陳同佳的行蹤，不要讓他隨便買張機票就可以自行來台。陳同佳如果搭我國籍航空飛機，在他從空橋進入飛機時，就會有刑事局人員立即接手，宣讀陳同佳通緝犯身分權益並進入司法程序；若搭乘非我國籍航空飛機，我方人員會在旁陪同戒護，一入境就馬上逮捕。
戒護押送涉及主權與執法，對我方比較有利。陳同佳至今仍被台灣的司法單位通緝，只要人一到台灣，不是自首或投案，而會是逮捕。誰說會放棄主權？這就是台灣發揮司法管轄權的真正意義，這是公權力的真正展現。
在這個節骨眼上，習近平4日在上海當面告訴林鄭月娥，「中央對你是高度信任的，對你和管治團隊的工作是充分肯定的。」習近平同時指示林鄭月娥，「止暴制亂、恢復秩序仍然是香港當前最重要的任務」。人的性格是很難改變的，有了習主席這句肯定，等於有了尚方寶劍，更蠢的措施還會出籠，港人及中華民國政府一定要堅定信念，不能被陳同佳案統戰分化。
顯而易見，香港追求自由民主沒錯，紅媒、中共官媒文過飾非，千篇一律等同是文革的還魂。從陳同佳案來看，北京的強勢與港府的示弱時間差，快速反擊的交叉運用，在陸委會對於我國主權前後一致的態度中踢到鐵板。諷刺的是，北京官方與藍營政策卻拒絕承認「問題本質沒有起變化」，倒果為因把出賣司法主權的帽子扣在民進黨頭上。毫無疑問，這始終是國共合作的政治默契與信任基礎。
