去年台鐵在宜蘭發生1021普悠瑪出軌事故，今年被立委再爆保養維修不良，台鐵多次進行相關改善措施，並在10月21日普悠瑪事故周年前，完成18列普悠瑪列車之72組主風泵檢修更換。

台鐵指出，自去年1021普悠瑪事故之後，針對人員訓練、維修制度、材料採購及車輛設計等面向徹底檢討，希望能從根本杜絕事故的再發生。其中，主風泵溫度過高是造成事故發生之重要原因，台鐵於今年4月30日在台北機廠辦理「主風泵檢修拆解、組裝教育訓練」提升各廠、段檢修人員之主風泵檢修技能，並在事故周年前完成18列普悠瑪列車之72組主風泵檢修更換。

台鐵說，為有效解決主風泵故障問題，仍將持續落實相關檢修及改善工作，主風泵重要零組件已採購辦理。此外，針對主風泵冷却設計缺失研究改善，全面安裝以立體式縮小網目之冷却預濾網，有效解決主風泵過熱問題。

台鐵表示將持續辦理各項教育訓練，並加速重新檢討、修訂各級檢修項目，以及增加檢修頻率與訂定重要組件維修標準作業程序等，期望藉由積極作為，維護普悠瑪列車維修品質及運行安全。