南方澳跨港大橋斷裂造成6死多人受傷，經查發現台灣港務公司已21年未做獨立檢測，交通部長林佳龍今天(3日)在立法院備詢時表示，港務公司董事長吳宗榮稍早已向他口頭請辭，他也同意。
林佳龍今天在立法院備詢時表示，港務公司、港務局必須負起責任，並稱南方澳大橋是特殊性橋梁，應由主管機關自行訂定規範，但港務公司不但沒根據項目檢修，還參考宜蘭縣政府報告。
媒體稍早詢問吳宗榮是否會為斷橋意外下台？吳宗榮坦承疏失，並稱「部長說會究責，接下來等報告」，但被追問是否請辭，吳才又稱「不要公開講這個，交通部會有個懲處，現在不方便講。」
對於內部是否已經咎責？吳宗榮說，因為這三天都在救災，部長有交代，會有究責，「港務公司有疏忽問題。」
面對外界質疑花1000多萬元作為保養維修但仍發生憾事，吳宗榮說，維修包含三個部分，結構安全大多是修欄杆等，但檢測內容一直沒有纜線，若包含纜線費用，一次更換就是幾千萬元上下。
對於花1000多萬元檢測會不會覺得奇怪？吳宗榮說，自己才剛到一年，港務公司有3000多人，南方澳跨港大橋由基隆港務分公司蘇澳營運所保管，這次全面盤點17座橋梁，才會有全面了解。
有關法律規定橋梁每2到4年要檢測一次，港務公司有多少座橋梁有按規定檢測？吳宗榮說，「有的是有，有的是沒有，大部分沒有4年檢驗。」
台灣港務公司董事長吳宗榮在立院交通委員會備詢。 圖：張良一/攝
