南方澳跨港大橋不僅是當地的景觀地標，更身負串聯南方澳環狀路線的重責大任。南方澳跨港大橋於1999年興建完成，橋長140公尺，橋寬15公尺，是亞洲第一座雙叉式單拱橋。根據宜蘭勁好行網頁資料，早年從第一漁港到對岸造船廠要繞一大圈，1976年雖搭建水泥駝背橋，但橋太窄過低，造船廠大船無法順利進出，漁船雷達天線通過時也常碰觸橋墩，於是在1999年興建跨港大橋。

大橋離海平面18公尺，解決大型漁船無法通行困境，使得南方澳漁港得以長遠發展，並作為豆腐岩海岬及東側新建碼頭對外連絡之捷徑，與現有環港道路形成環狀網路。

橋柱上有魚蝦蟹造型，道出南方澳海洋意象，橋上還設有觀景平台可讓遊客欣賞漁船進出之景象，是南方澳觀光漁業發展的重要里程碑。

意外發生後，海巡署、國軍及宜蘭消防局都已投入救援，港務公司蘇澳管營運處已在現場成立緊急應變小組，交通部部長龍林佳龍也向立法院請假，前往現場協助救災。

目前救災人員及團體出動214人、救災車輛32輛、救護車14輛、船艇11艘，持續派遣救援中。根據宜蘭消防指揮中心表示，有一油罐車從橋掉落未落海，起火燃燒，司機1人受傷。另外，有3船被橋梁壓住，分別為「新台勝266號」、「新台勝366號」，一船不明。目前計9人送至醫院，分別為蘇榮4人、博愛醫院4人、聖母醫院1人。

空勤總隊以空拍機勘查災難現場（詳見下方影片），可清楚看到橋身斷裂，馬路沉到海中。