北捷8折擬取消 柯文哲:23年沒漲價過 再討論

新頭殼newtalk | 黃建豪 台北市報導
1970-01-01T00:00:00Z
台北捷運每天有200萬乘車人次,仍面臨運輸本業虧損壓力。   圖:台北捷運公司/提供
台北捷運每天有200萬乘車人次,仍面臨運輸本業虧損壓力。   圖:台北捷運公司/提供

台北捷運持電子票證乘車可享8折優惠,每天有約200萬人次乘車,仍傳出台北捷運公司因長年本業虧損,將研議取消優惠。對此,台北市長柯文哲今(31)坦言,北捷面臨2個問題,北捷票價已經23年沒有漲過價以及8折優惠該怎麼處理,這要「給我幾個月時間討論。」

柯文哲表示,台北市政府昨召開財經小組會議,討論到北捷票價,從北捷成立以來23年沒有調過,這個問題在他剛上任市長時,就已經19年沒調,當時他要求增加業外收入,所以過去4年當中,就是票價以外的廣告、租金等收入,但也只是撐了4年,物價還是在成長,所以他們(指北捷公司)才來報告說,票價已經23年沒調要不要處理。

柯文哲表示,現在北捷票價用悠遊卡就是打8折,而有超過9成的人都是用悠遊卡搭車,造成長期以來票價實際上的收入只有8成,但現在麻煩的是,很多電子支付也進場,不是只用悠遊卡,所以其他電子支付要不要也給8折就有問題了,不給說不公平,給了「開什麼玩笑」,每張票價都8折。

柯文哲說,所以北捷有2個問題要處理,第一,北捷23年沒調過票價;第二、8折的問題要處理,所以有要求北捷公司近期內針對北捷票價和8折問題做綜合討論,未來幾個月再看政策要怎麼做。

柯文哲苦惱稱,如果讓悠遊卡繼續打8折,要面臨其他票證要不要都給8折的問題,不能獨厚悠遊卡,但全給的話「開玩笑」,不如北捷票價訂價直接降到8折價,所以「給我幾個月時間討論。」

台北捷運持電子票證乘車可享8折優惠,每天有約200萬人次乘車,仍傳出台北捷運公司因長年本業虧損,將研議取消優惠。對此,台北市長柯文哲今(31)坦言,北捷面臨2個問題,北捷票價已經23年沒有漲過價以及8折優惠該怎麼處理,這要「給我幾個月時間討論。」

柯文哲表示,現在北捷票價用悠遊卡就是打8折,而有超過9成的人都是用悠遊卡搭車,造成長期以來票價實際上的收入只有8成,但現在麻煩的是,很多電子支付也進場,不是只用悠遊卡,所以其他電子支付要不要也給8折就有問題了,不給說不公平,給了「開什麼玩笑」,每張票價都8折。

柯文哲說,所以北捷有2個問題要處理,第一,北捷23年沒調過票價;第二、8折的問題要處理,所以有要求北捷公司近期內針對北捷票價和8折問題做綜合討論,未來幾個月再看政策要怎麼做。

網友留言
留言如有不雅或攻擊性文字、重複灌水、廣告、外站連結等內容,本網站將保有刪除留言之權利
留言
追蹤
網頁已閒置超過 90 秒囉!
請按任意鍵,或點擊空白處,即可回到文章。