桃園國際機場第三航廈雖然周邊工程已進行，但因主體工程過度設計，去年兩度流標，今年6月證實第3次流標，原訂2023年的完工期限面臨考驗。交通部長林佳龍今天參加交通部中元普渡接受媒體聯訪說，要求主體工程修改設計，先暫停第三航廈周邊工程，否則考慮解約。

林佳龍說，桃機第三航廈總預算已增加，卻因過度設計而流標，要求設計顧問公司半年內重新修改設計，如果不能配合修改會考慮解約。他表示，第三航廈問題要找出解決方法，不能為發包而發包，現在進行中的第三航廈周邊工程會先暫停，避免未來整合更困難。

第三航廈預計建於第二航廈及華航園區之間，在2016年完成國際競圖，由英國設計團隊Rogers Stirk Harbour Partners得標，造型設計融入台灣傳統屋頂瓦片、壯麗山脈稜線、海洋波浪及雲海等意象，不過因為主體工程一再流標，交通部要求第三航廈主體工程修改設計。

計畫期程在今年1月由行政院核定，從111年調整至113年，在113年初試營運，總經費由746.89億元調整為789.07億元。