交通部長林佳龍自去年12月25日卸任台中市長後，今（9）首度再踏進中市府，到交通局聽取通用計程車及小黃公車業務執行簡報，與副市長楊瓊瓔互動極佳，楊瓊瓔在向林佳龍爭取補助經費時還稱「我們是自己人」。
台中市交通局所在位置並不是在新市政中心，是在民權路的舊市議會，楊瓊瓔比預定的9點還早到，就在一樓大門外等候，親自迎接林佳龍上樓。她說，部長今天是回自己的家，市長盧秀燕因為主持市政會議，由她來接待部長。
林佳龍說，今天上班時間最快，10分鐘就到！他到台北上班後，無論是坐高鐵或搭乘汽車，台中已經是他每天生活的一部分，也看到台中一天天進步，尤其在交通部分，交通部一定全力配合地方的需求。
兩人在聽簡報時頻頻交頭接耳，楊瓊瓔強調，「我們不是在聊天，是在討論簡報內容。」
楊瓊瓔今天向林佳龍爭取包括30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費，林佳龍一口就答應。不過在通用計程車獎勵金部分，因為現行的預約平台要到109年才會建置完成，現階段業者的載運身障朋友的比率仍嫌低，楊瓊瓔認為站在鼓勵業者的立場，應該從108年度起就適用專案，每月最高有5000元獎勵金。
林佳龍表示，首波試辦專案除了台中還包括雙北，若要提高補助必須兼顧公平性，交通部會把市府的建議納入研議。
此外，「小黃公車」則將計程車公車化，行駛固定路線，作為偏鄉地區大眾運輸工具，改善偏鄉公車空車率及克服地形限制，目前已有黃1（豐原球場線）、黃2（東勢埤頭里線）兩條路線上路，黃3（新社新五村線）也已獲交通部核定。
楊瓊瓔今天向林部長說明並爭取小黃公車5條新闢路線，包含豐原朴子線、黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線，今年度所需經費約360萬元，已於6月11日提報申請；她也爭取中央補助小黃公車動態資訊系統開發與顯示250萬元經費，滿足偏鄉大眾運輸需求。
交通局長葉昭甫在會中向交通部提案「全市電動公車路線整合計畫」，以及「建置台中多處充電站計畫」的政策構想，盼中央加以支持。對此林佳龍很認同，表示將協助市府加速推動。市府交通局表示，後續會積極與中央協調各項計畫，盼中央跟地方實質建立夥伴關係，共同打造台中城市的新好交通，提升運輸服務的品質。
楊瓊瓔在交通局大門迎接林佳龍。 圖：唐復年/攝
楊瓊瓔與林佳龍一同了解通用計程車使用情形。 唐復年/攝
