交通部今（28）日下午宣布，俗稱Uber條款的汽車運輸管理規則第103條之1修正案，即將在6月初上路，嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，緩衝期4個月，10月起將針對違法租賃業者開罰，罰鍰為9000元至9萬元。
交通部次長王國材表示，上週交通部法規會已通過運管規則103條之1修正草案，5月30日交通部部務會報將正式通過並公告，初期將有4個月緩衝期，預計10月初開始執法。
王國材呼籲Uber，別再期待交通部會改變立場，Uber在世界各國衝撞市場，都以違法方式切入、進行試探，台灣對9大運輸業都有嚴格管理，不可能為Uber改變遊戲規則，因為這對現有計程車業者不公平。
王國材說，Uber有很好的服務品質，只要Uber有心在台灣真正落地納管，仍可繼續營運，不會消失。他認為是Uber將約1萬名駕駛帶到違規營運的路，有責任將這些駕駛帶回正途。
交通部也提出Uber轉型的2條路，王國材說，Uber未來可在新的運管規則規定下，與小客車租賃業合作，提供預約技術平台，協助小客車租賃業派遣附隨駕駛服務，但一定要遵守租賃業規範，也就是需符合時租或日租的規定，租賃時間至少一小時起跳。
另外，交通部也期盼Uber轉型申請為計程車客運服務業，經營一般計程車派遣，或申請經營多元化計程車。至於Uber駕駛擔心失業問題，王國材表示，交通部會全力協助Uber駕駛租車轉為多元化計程車，衍生的重新驗車、重領號牌、更換行照等監理規費新台幣1250元，全部減免，另協調主要融資公司，維持原Uber駕駛貸款購車的條件，不增加駕駛負擔。
