桃園經國轉運站啟用 6國道路線每日330班次營運

新頭殼newtalk | 林昀真 桃園市報導
1970-01-01T00:00:00Z
桃園經國轉運站引進南崁交流道周邊6條中長途國道客運路線,未來每日可提咕330班次營運載客往來台北、台中、高雄各地。   圖:桃園市政府/提供
桃園經國轉運站引進南崁交流道周邊6條中長途國道客運路線,未來每日可提咕330班次營運載客往來台北、台中、高雄各地。   圖:桃園市政府/提供

鄰近桃園市區及南崁交流道的桃園經國轉運站,今(6)日下午開始正式營運,除了引進6條國道客運路線、每天330班次往返北中南各地,還有9條市區公車及2條市區免費公車也可在附近轉乘,市府未來也將協調統聯客運1661宜蘭羅東至桃園機場路線進駐轉運站,提供往來全省各地的民眾更便捷的交通服務。 

交通局指出,目前南崁交流道周邊車流量龐大,再加上國道客運都利用路邊停車載客,讓3車道的經國路、中正路僅剩2線道可供車輛通行,形成常態性的交通壅塞。因此,經國轉運站引進南崁交流道周邊6條中長途國道客運路線,包括和欣客運7500、國光客運1861、統聯客運1610、1611、阿羅哈客運3888、3999等,每天約330班次往返台北、台中、嘉義、台南及高雄等地,未來也將協調統聯客運1661宜蘭羅東至桃園機場路線進駐轉運站。 

另外,為方便民眾前往轉運站搭車,市府也規劃轉乘服務,除了有計程車招呼站及汽機車臨時接送區,轉運站2樓還有180席的機車停車場。同時配合包括1662、9005、9023、189、201、702、707、707A、5059等9條公車路線及免費公車L101、L102於轉運站周邊停靠,民眾只要到經國轉運站轉乘,就可以往來台北市、桃園市中心、龜山林口及桃園棒球場、桃園機場等地,滿足乘車需求。 

桃園市長鄭文燦表示,桃園公車服務正大幅進步中,市府持續規畫更多轉運站,包括八德大湳轉運站及龜山長庚轉運站預計今(108)年動工,連結南北往返的國道客運及桃園市區公車服務,提升點對點的大眾運輸功能;未來也將於平鎮、楊梅、龍潭等地,選擇適當地點興建轉運站。另外,桃園火車站新站、中壢新站也都有轉運中心規劃,希望讓桃園轉運站結合捷運、鐵路等多元交通服務,提升運輸能量,服務更多旅客。

桃園市長鄭文燦視察轉運站首日營運情況。   圖:桃園市政府/提供
桃園市長鄭文燦視察轉運站首日營運情況。   圖:桃園市政府/提供
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