台中市政府3月已將重新修正的山手線計畫報交通部審查，總經費增至新台幣714億元，台中市政府也函請中央協助全額補助。交通部說，是否能全額補助，須由行政院決定。
台中山手線計畫主要是將台中的山線與海線鐵路串聯，台中市政府在去年9月21日將可行性研究報告陳報交通部，交通部在去年11月9日陳報行政院，當時的台中市長就是現任交通部長林佳龍。
不過，國發會以山手線計畫不符合交通部所頒「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」的規定，其中「與審查要點意旨仍有未合」有22項，且對於財務分擔及工程單價造價等，也沒有充分說明，行政院在今年1月22日函復交通部，請台中市府修正計畫並補件。
交通部說，台中市政府3月19日函送修正後的山手線計畫至交通部，正由鐵道局審查，近期就會完成。
根據台中市政府提出的修正計畫，總經費增加5億元，約從709億元增至714億元，主要是物價變動調整，同時台中市政府另有附帶函件，希望中央協助全額補助山手線所需經費。
交通部說，交通部主要審查鐵道建設與土地開發可行性，台中市政府希望全補助經費部分，將來計畫報行政院後，再由行政院邀主計處、財政部等相關單位專案討論決定。
根據台中市政府去年提報的山手線可行性評估計畫，經費709.53億元，其中非自償性經費482.17億元部分，中央補助363.47億元，台中市政府配合編列118.7億元，另有自償性經費138.47億元與用地取得費88.89億元。
