高雄鐵路地下化廢氣污染頻傳，行政院長蘇貞昌今（17）天率同交通部長林佳龍南下視察，除了指示相關單位在今年底完成的南迴全線電氣化工程，蘇貞昌乘坐火車時提起當年擔任省議員時，當時國民黨禁止方言，導致有300萬人聽不懂國語廣播，有鑑於此，他經過一番努力才讓火車、客運、飛機等大眾運輸有國語、台語以及客語的廣播。
高雄2月鐵路地下化通行後，受到南迴鐵路部分班次柴油影響，導致空氣污染，蘇貞昌與林佳龍親自南下視察，並且搭乘火車了解問題，原預計在2020年底完成的南迴全線電氣化工程，蘇貞昌指示交通部，在確保工程品質的前提，希望以今年底完工為目標，解決空氣品質問題。
台鐵表示，已減少柴油車班次比例，從3月6日起已減少2成5班次，隨著南迴鐵路電氣化潮州至枋寮段於明年農曆過年前完成，柴油車將可減少4成班次，搭配營運期間開啟抽風機因應，將可有效改善地下車站空氣品質。
蘇貞昌以2006年擔任行政院長期間的經驗為例，他表示，當時參與高雄市區鐵路地下化工程開工，鐵路正式地下化後，鐵路、火車行經的路線將闢建為公園綠地，面積有2個大安森林公園大，「立體設施拆除」相關經費5億8,000萬元，原由高雄市政府全額負擔，經李昆澤等立委積極爭取，最後由中央負擔75%，高雄市政府僅需負擔1億4,000萬元。
蘇貞昌強調，為使市民期待的公園、環境綠化早日實現，路面工程部分，請高雄市政府儘快完成施工，並請交通部列管進度，感謝所有施工同仁一起努力。
蘇貞昌搭乘火車時表示，他當省議員時，當時國民黨禁止方言，火車、國光號全部只有國語廣播，後來他提出質詢，說當時有300萬人聽不懂國語廣播，看到月台才急著要下車，對民眾安全非常不好。經由他爭取後，之後才有國、台語廣播，桃竹苗地區則加上客語，現在不論是台鐵、高鐵、客運還是飛機，都有多種語言服務。
蘇貞昌乘坐火車時提起當年擔任省議員時，當時國民黨禁止方言，導致有300萬人聽不懂國語廣播，有鑑於此，他經過一番努力才讓火車、客運、飛機等大眾運輸有國語、台語以及客語的廣播。 圖：擷自行政院提供影片
