交通部長林佳龍日前於立法院提到，將於 4 月推出春遊補助，不分年齡、縣市每人補助 500 元，預計投入 8 億多的預算。不過旅遊業者認為，不考量細節就亂丟補助方案，只會破壞市場行情，與其花錢救短線經濟，不如先把公共建設做好，才是吸引旅客的正確方式。
交通部研擬 4 月祭出春遊方案，不分年齡、縣市每人補助最高補助 500 元，地方政府也能自行加碼補助，但卻引發旅遊業者反彈。品保協會委員吳碧蓮批評， 4 到 6 月是國旅旺季，只要是賞花景點無論平、假日都是一房難求，加上周二到周四多是中小學畢旅，周五到周日多是社區鄰里活動，絕非是交通部所說的淡季。
吳碧蓮表示，推廣國旅重點不是補助有多少，不考量細節亂丟優惠專業，只會搗亂整個國旅市場，「補助只是把錢從左口袋放到右口袋」，因為這些錢都是人民的納稅錢，沒去玩的人根本無法真正享受到補助。
吳碧蓮指出，若要真的雨露均霑，還不如每個人都發 500 元消費券，這樣無論誰都可以使用。她也舉例，有飯店聽到要用國旅補助，立刻說補助有別種價格，其實根本不好用，而且不少旅客為了補助要填很多表格，導致在飯店櫃檯前大排長龍，還沒開始玩就一肚子火。
吳碧蓮表示，對旅遊業者來說，申請繁複也是問題之一，甚至還要騰出人力專門處理，如果中間文件有遺漏，補助就沒了，還會衍生各種客訴糾紛，旅遊業者夾在中間也很為難。過去補助方案由觀光局主導時，都會找業者一起討論，但現在變成交通部直接下指令，業者都是看到媒體報導才知道。
品保協會公關宣導委員會主委李謙宏表示，政府的角色應該是將公共基礎建設做好，但現在直接將錢砸在客人身上，就好像把錢丟到水裡只能濺起短暫的水花，效果曇花一現，世界各國只有台灣是炒短線經濟，且方案也直接跳過專業的觀光局，直接由交通部主導，相當不可思議。
