酒駕事件頻傳，且累犯案件數量不斷攀升。時力立委黃國昌今（25）天質詢交通部長林佳龍時痛批，時力過去提出「同乘者共責」條款，立法院已於2017年10月完成初審並召集黨團協商，但交通部與警政署反對，導致修正草案至今無法過關。林佳龍答詢時緩頰，交通部當時並沒有說不支持，而是參酌法務部的意見，「作為交通部長立場，我是支持的」。
林佳龍25日到立法院交通委員會針對「我國酒駕現況、防制作為暨修法」進行專案報告與備詢。黃國昌下午質詢時回顧過往因應酒駕的修法歷程，黃質疑，朝野立委針對強化酒駕防制提出多個修正案，立法院已於2017年4月完成初審，同年10月黨團協商結論也出爐，但攸關「同乘者共責」條款，卻因為交通部無法支持、警政署稱執行上有問題，未增訂在交通部書面報告中。
黃國昌抨擊，重要法案因為行政部門反對，讓法案在立法院躺了一年多，他無法接受。林佳龍緩頰，這部分交通部並沒有說不支持，而是參酌法務部的意見。此話一出，讓黃國昌怒批，「現在要把責任推給法務部？」
隨後，黃國昌舉日本為例說明，指出為了實踐酒駕零容忍，日本政府採取積極性預防，對共乘酒駕處以刑責，此時他在把話題轉回來詢問林是否支持「同乘者共責」？
林佳龍直言，「作為交通部長立場，我是支持的」。黃國昌聽聞後強調，「我只要這句話就好」，期盼未來進行黨團協商時，交通部代表能帶著現任部長立場出席。
此外，黃國昌也提到，攸關酒癮戒治，法務部得依照刑法規定申請禁戒處分，但實際上，檢察官卻吝於申請，「人數低到不像話」，且台灣地檢署的禁戒處所設備與實務脫節。
法務部政務次長蔡碧仲坦承「確實有問題」，未來一定會改善，並要求檢察官積極申請禁戒處份，承諾1個月內提出改革報告。
交通部長林佳龍在立院交通委員會備詢。 圖：張良一/攝
法務部政務次長蔡碧仲２５日到立法院交通委員會備詢。 圖：趙婉淳／攝
