華航機師罷工進入第五天，勞資協商二度破局，機師工會今（12）日下午發出聲明，除了要求日後協商全程直播，而為了讓資方體驗疲勞，工會方面提出要求，「下次協商時間改至凌晨一點起，開滿八小時」，並要求協商過程全程對外直播。交通部與華航方面也答應，預定將於13日凌晨1時於交通部「集思交通部會議中心」進行協商，由於時間點極晚，且不甩交通部所提出每日下午兩點半的協商時程，引起網友正反兩極的討論。
機師工會今日下午要求資方凌晨一點協商，並開滿八小時，華航以及交通部方面也點頭答應，交通部已協調場地委外單位，將於交通部「集思交通部會議中心」5樓集會堂舉行，會議全程開放媒體入場拍攝及旁聽，消息一出令網友笑稱「誰先睡著誰輸」、「紅眼協商」、「越來越綜藝了」、「記者哭哭喔」。
有網友認同工會的做法，「我很認同工會阿~~~站著說話腰不疼，狗官沒紅眼過吧，都來體驗看看」、「很可以！讓資方體驗看看！」、「這招就是想告訴高層紅眼時段來開會體驗紅眼時段的痛苦」。
不過也有不少人認為，交通部已釋出善意，願意提供每日下午的時間來協商，機師工會選定在半夜進行協商的決定顯得相當幼稚，「原來是勞資談判呀，我還以為是小朋友嘴砲吵架」、「工會是想說要抓那個華航主管打瞌睡然後炒作一番嗎」、「交通部是真的想談，工會如果這8小時都在亂，就會很難看」。
機師工會提出凌晨1時協商，網友大讚讓資方體驗看看。 圖：翻攝自桃園市機師職業工會（公開網頁）
