曾在2015年抽出 武則天坐天 成功預言小英當上總統的南鯤鯓代天府，今年竟然抽完一整桶60支籤都抽不出國運籤，代天府三百多年來首次抽不出國運籤，一時轟動社會。而大甲鎮瀾宮則是抽出了「田英飛入蜘蛛網」 的國運籤，廟方解讀為 「中籤」，不過從字面上來看，則有不吉的意味。
用台語讀來 「田英」 可能指的是蜻蜓，蜻蜓飛入蜘蛛網當然是遇到困境，但如用台語的概念翻成中文，則用田嬰可能會比田英更傳神，為何用「英」而不用「嬰」，耐人尋味，但既然用了「英」，又是國運籤，很難不讓人聯想到飛入蜘蛛網的「蜻蜓」，名字裡有個「英」字。
民進黨剛擺脫2018期中選舉的挫敗，重整隊伍，起用愛喊衝衝衝的電火球蘇貞昌來當行政院長，希望能擺脫陰霾，一新氣象。但新團隊剛上路，才放個春節假，就碰上了華航在罷工這等大事，惹來民怨。
照理說，新團隊揹負著新閣朝氣，本當強力介入，立即平息風波，才能展現行政效率與氣魄，結果，交通部竟然說出了華航是民營公司，尊重公司治理的話來，於是機師工會與華航又在隔空交火，各自放話，罷工持續，讓春節疏運困於旅途上的民眾焦急不已。
交通部管不了，行政院不說話，小英不回應，春節期間，這個國家突然一下子沒政府了!
誰都知道現任的華航董座何煖軒是政治任命上來的，當初何煖軒上任時，可沒誰在強調華航是民營公司，說出要尊重公司治理的話來，現在交通部竟端出這樣的理由來，可見交通部動不了何煖軒。
擁有華航百分之三十幾股權的航發會是華航的最大股東，這個最大股東竟然在華航發生糾紛的時候，會叫不動華航董座，真是奇怪也哉。
剛上任的交通部長林佳龍在主持記者會時，不知是不想處理這紛爭或是對業務不熟，一遇到敏感問題就丟給次長王國材，王國材也只能抱怨說 : 華航內部有人比較硬，對勞資關係沒有耐心處理。
所以，華航內部有人比航發會硬? 比交通部長林佳龍更硬?
要解答這個問題，就要看華航董事長何煖軒是怎麼上任的。
兩年多前華航空姐罷工，剛上任的小英挺空姐，華航換董事長，何煖軒就在鄭文燦的力薦下走馬上任。何煖軒一上台，軟到一個不行，空姐的訴求一概接受，罷工迅速平息；但這次面對機師工會的罷工，何煖軒卻出奇強硬，交通部的面子完全不給，就是對工會不讓步。
何煖軒為何敢不甩主管的交通部，一硬一軟的玄機在哪? 答案很簡單，一是小英對這次罷工沒說話、二是民意不見得同情機師、三是何煖軒的後台真的很硬，除了昔日的長官是桃園市長鄭文燦，還有鄭文燦身屬的民進黨的最大派系新潮流。
剛連任的桃園市長鄭文燦是民進黨在六都中的兩大諸侯，政治實力不容小歔，在他的力薦下，桃機與華航都是他的人馬。但比起總統府秘書長陳菊，鄭文燦算是克制多了，花媽一口氣帶了十多人跟她從高雄市到中央，朝野為之側目。
清朝雍正年間，大將年羹堯在西北軍事上獲得重大勝利，於是權傾朝野，年羹堯向雍正推薦了一大批的官員都獲得重用，一時新貴滿朝，號稱「年選」。
小英執政，有「燦選」 有 「花選 」還有更多在國營事業肥缺任職的 「新選」，上述這些全屬民進黨的最大派系新潮流。
小英雖然希望能做到黨內派系平衡，但派系本身實力有大有小，像是新潮流，在立法院就有20多位立委，佔民進黨全部立委的1/3強；在2018縣市長大選前，六都有三都落入新潮流掌控，新潮流在民進黨中可謂 「黨中有黨 」若沒新潮流的配合，小英的政令萬難推動，這也造成了滿朝「新選」 橫著走的現象。
這就是小英為什麼這麼需要花媽的原因，一來，她信得過花媽、二來，她需要花媽去跟新潮流溝通。也或許是因為牽涉到新潮流，這次華航春節罷工這麼大件事，行政院、小英才選擇不說話。交通部長林佳龍所屬的正國會，實力難與新潮流披敵，因此何煖軒也可以高傲的不聽號令，把林佳龍晾在那。
事涉派系諸侯，這也讓新閣揆蘇貞昌不敢開罪任一方，處理起來投鼠忌器，礙手礙腳。
罷工持續，受害的是春節需要搭飛機的民眾，一日不解，來回交通都擔憂。
民眾受困，政府也受困，諸侯搶地盤，田英飛入蜘蛛網，這或許還真是台灣今年的國運。
