電動自行車越來越普及，但近年來造成的死傷人數不斷攀升，2014年迄今累計6646件，時代力量立法委員徐永明今天召開記者會呼籲應盡速修法，維護民眾安全；交通部路政司李昭賢專委回應，交通部認同徐永明所提之電動自行車管理方向，對於牌照管理、違法改裝等也已有一定的共識，相關修法草案會6月底前盡快送至行政院。

徐永明指出，近5年來電動自行車事故造成的死傷人數不斷攀升，自2014年迄今累計6646件，更有27人因此喪生，其中肇事駕駛未成年比例高達2成，且事故肇因多與駕駛人不熟悉交通規則有關。此外，台灣電動自行車違法改裝情形嚴重，改裝後時速可達60公里，但依現行法規，違法改裝僅處新台幣180元罰款、且無複檢規定。

對此，對此徐永明提出修正《道路交通管理處罰條例》第72條與第73條，增訂電動自行車駕駛人未戴安全帽之罰鍰，並提高電動自行車違法改裝罰鍰，同時新增強制複檢規定；徐也呼籲交通部修改《道路交通安全規則》，將電動自行車比照電動機車適用投保強制險、掛牌、禁行人行道等規定，以降低事故發生率。

逢甲大學運輸與物流系副教授李克聰表示，沒有踏板的電動自行車在歐美、中國、日本等國皆被歸類於電動機車，納入一般車輛管理範圍，台灣也應將電動自行車合併與電動機車管理，以降低行車風險。

警政署管理科蔡科長坦承，針對未戴安全帽的電動自行車駕駛人警方目前僅能口頭勸導，且違法改裝的罰鍰確實過低；金管會保險局陳組長說，電動自行車由於未掛牌照無法投保強制險，金管會未來會配合交通部進行相對應的修法作業。