根據台鐵近三年統計，全台第一大死亡路段位於新北，共有9起路段發生死傷意外，台中路段同樣也有9起，皆為路人闖行路線。為了防止民眾貪快或違規闖行路線釀死傷，台鐵耗資3.7億元於全台易闖行路段著手設置圍籬175公里，預計今年中之前全面完工。

根據台鐵統計，扣除闖行平交道和月台落軌事件，近3年來，闖行軌道、造成行車死傷事故高達66件，共釀65死、265傷。其中，除了去年十月普悠瑪號出軌翻覆，其餘多數是路人闖行或工安意外。

台鐵表示，以往僅在都會區設置圍籬，但近年來發現，闖行事件有不少出現在山區或非都會區平面道路、因民眾貪圖方便所致。以宜蘭頭城到大里路段為例，軌道沿途都是農地，民眾農地位在山側，住家位於海側，農民工作時為方便常直接跨越軌道，另也有牛隻或動物會誤闖，都容易發生死傷事故。

台鐵強調，除早年都會區已設置的圍籬，扣除高架段、地下段、隧道和橋樑外，台鐵自2016年起發包，針對全台易闖行路段全面加設圍籬，預估耗資3.7億元，將施作175公里圍籬，至上月底已完成140公里，預計今年中前全面竣工。