高雄鐵路地下化今 (14) 日舉行通車啟用典禮，行政院長賴清德說，鐵路地下化促成要歸功於民進黨高雄市長候選人陳其邁，在他代理市長任內核定至今終於完工通車。陳其邁表示，從十幾年前就開始推動鐵路地下化，如今見證完工十分感動。
賴清德指出，高雄鐵路地下化過程相當漫長艱辛，從謝長廷擔任市長時就開始規劃，在陳其邁代理市長任內核定，葉菊蘭代理市長動工，終於在今天完工通車。而目前行政院已經核定30多億元鐵路地下化綠廊帶的預算，未來鐵軌將會轉變成優美的景觀園道，而高雄市的城市景觀也會因為鐵路拆除後而改變風貌。
秘書長陳菊說高雄鐵路地下化，歷經民進黨到國民黨執政時期，負擔經費從25%提升只45%，但市府團隊仍克服萬難，成功完工通車。陳菊還說，已向行政院申請讓高雄鐵路地下化延伸至楠梓，讓軌道建設串連北高雄的科學園區，形成引領南部發展的重要科技走廊。
陳其邁表示，在高雄鐵路地下化後，將縫合長期被鐵道分隔的都市兩側，同時配合啟動大車站計畫，對左營新站、高雄車站及鳯山車站周邊進行公辦都更，並將舊鐵道沿線改建成水綠園道。未來將以高雄車站為核心，建構高雄表參道為軸線的一豎六橫造街計畫。陳其邁說，以後也會爭取台鐵地下化延伸到楠梓，縫合楠梓交通及生活圈，徹底解決陸橋造成的「楠梓百慕達」交通問題。
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高雄鐵路地下化今(14)日通車，包括行政院長賴清德、總統府秘書長陳菊、交通部長吳宏謀、高雄市長候選人陳其邁以及高雄立法委員、市議員候選人皆與會。 圖：高雄市政府/提供
陳菊說已向行政院申請讓高雄鐵路地下化延伸至楠梓，讓軌道建設串連北高雄的科學園區，形成引領南部發展的重要科技走廊。 圖：高雄市政府/提供
賴清德提到，高雄鐵路地下化在陳其邁代理市長任內核定，目前行政院已經核定30多億元鐵路地下化綠廊帶的預算。 圖：高雄市政府/提供
