機捷全線降10元 鄭文燦:要讓桃園及雙北市民有感

新頭殼newtalk | 林昀真 桃園市報導
1970-01-01T00:00:00Z
桃園市議會無黨聯盟共同針對機捷票價問題提出質詢。   圖:林昀真/攝
桃園市議會無黨聯盟共同針對機捷票價問題提出質詢。   圖:林昀真/攝

桃園市議會今(16)日是本屆最後一次定期會首日,由市長鄭文燦進行施政報告,針對許多議員關心的機捷票價問題,鄭文燦表示,今年上半年度機捷盈餘近2億,除了先前幾波的降價方案,他預告機捷今年可望全線降價,而且降價幅度最少十元起跳,只要機捷票務系統來得及更改,最晚明年元旦實施。

今天在議事堂上包括無黨聯盟副總召集人劉勝全、執行長李雲強及議員陳志蝥等人都針對機捷票價問題提出質詢。李雲強指出,機捷在去(106) 年盈餘8千萬,當時市長鄭文燦就強調,桃園機捷不是以營利為目的,一定會回饋桃園市民減輕通勤負擔;今年上半年年盈餘更高達2億元,是否還有降價可能?而且降價會比今年初降10元還要多? 

鄭文燦表示,機捷今年已先提出120天打5折的優惠方案,目前忠誠客戶增加很多,另外配合市民卡乘車還能享8折優惠,現在已請桃捷公司規劃幾個方案,原則上是以優惠方案來推動運量成長,目前將分兩階段回饋,第一階段是全線降價,降幅一定高於10元,盼能降低包括通勤、旅遊及機場聯外的負擔;第二階段希望將來北捷桃捷票價費率能一致。 

鄭文燦指出,去年桃捷單日運量為每日5.7萬人次,盈餘約1億元,今年責增加到每日載運6.2萬人次,截至上半年盈餘近2億元,因此決定再降價。至於實施日期,鄭文燦說,若桃捷公司票務系統來得及更改,會在今年實施降價,若來不及更改,也會要求桃捷公司最晚在明年元旦以全線降價10元為目標,未來桃捷及北捷連通,第一階段全線降價會以讓桃園及雙北3個地方乘客都有感的方向努力。 

另外,鄭文燦也透露,桃市府目前已與交通部協商完成,交通部基本上同意將機捷資產移轉給桃市府,扣掉開發成本,未來桃園機捷包括A8、A9及A19站,都將納入桃市府資產,之前交通部承諾12億多的虧損補償可望完全達標,淨盈餘可超過10幾億。

無黨聯盟執行長李雲強希望機捷降價要有感,市長鄭文燦允諾以全線最少降10元為目標。   圖:林昀真/攝
無黨聯盟執行長李雲強希望機捷降價要有感,市長鄭文燦允諾以全線最少降10元為目標。   圖:林昀真/攝
喜歡這篇文章嗎?歡迎按讚、分享、灌溉 ~
※登入會員後FB分享可獲得﹝ 台北政治經濟交易所﹞點數100點 每日分享不同篇文章最多可得500點


 

網友回應
發布2019.09.17 | 08:50