隨著朝鮮半島和平漸露曙光，中國與北韓過去幾年因著國際制裁問題，使得雙方所存在的心結，也可望化解。根據外媒報導，北韓領導人金正恩在5月與中國國家主席習近平會面時，曾提出兩國大規模合作的要求。而中國國際航空也自今（6）日起，恢復北京至平壤之間的定期航班。由此可見，中朝破冰，兩國關係迅速回溫，確是有跡可循。
南韓《中央日報》今天以＜金正恩要求習近平向北韓四大據點展開經濟合作＞為標題，報導今年5月在大連召開第二次「習金會」的相關內容。
報導引述一位要求匿名、熟知北韓的消息人士的說法稱，金正恩當時希望中國對北韓以首都平壤、西海岸的南浦港、邊境地區的新義州黃金坪和威化島，以及東海岸的清津港4個據點為中心進行開發。
根據他透露的訊息，北韓希望中國山東省、遼寧省等地方政府在得到中國中央政府的保證後，動員轄區內大企業對北韓的前述據點投資開發。
報導指出，這意味金正恩從核與經濟並進路線，轉變成經濟發展路線之後，計劃透過在東部、西部和北部打造據點城市，促進經濟發展。
報導稱，這位消息人士還提到，在新加坡舉行的美國北韓高峰會談如能成功，中國將按照北韓的要求，具體制定與北韓經濟合作等，為北韓提供相關援助的方案。
按照這位人士的說法，以往進入北韓的中國企業大多都是中小企業，無力進行大規模基礎設施開發建設。
據了解，大連棒棰島上舉行的第二次「習金會」後，雙方已經開始討論平壤基礎設施建設、中國大型保險公司投資、咸鏡南道端川地區等地下資源豐富地區的開發投資等問題。
報導指出，北韓目前推動羅先經濟貿易區、開城工業園區、金剛山旅遊特區、新義州國際經濟區、黃金坪與威化島經濟貿易區等5大中央級大規模經濟特區，以及20多個中小規模經濟特區的招商和吸引投資活動。
此外，日本《東京新聞》最近也引用了解中朝關係的知情人士的說法稱，習近平在大連會談表示，根據北韓非核化的進展情況，中國將逐步擴大與北韓的經濟合作。
南韓國民大學中國學系教授尹炅雨表示，對於中國政府來說，經濟合作也有利於中國與北韓保持更密切的關係，增強中國對北韓的影響力。
而根據路透社5日的報導，中國國航今（6）日起將恢復北京至平壤之間的定期航班，每週3個班次，分別是週一、週三和週五的下午。一名國航工作人員告訴路透社，此次恢復直航，主要是由於市場原因，並拒絕作出更多評論。
韓聯社稱，在北韓進行核試驗、發射彈道導彈而遭聯合國安理會制裁後，國航於去年11月21日中斷北京至平壤航線。當時，國航的有關人士表示，因購票情況不理想暫時中斷該航線。
不過，今年3月和5月，中朝元首兩度會晤後，雙方關係急速升溫。之後，北韓派出友好參觀團考察中國經濟發展現狀，新設平壤到成都的包機航線等，民間交流擴大。
另據報導，一名消息人士5日告訴韓聯社記者，平壤至上海浦東航線於5月31日正式復航，由北韓高麗航空公司執飛，每週四、週日從平壤起飛。
人民網和《環球時報》也報導稱，據民航資源網統計，2017年10月至2018年3月期間，該航線長期停飛。2017年全年該航線共計執行23班。
航班資料服務公司飛常準航線圖的歷史資料顯示，今年4月高麗航空曾執行2班平壤至上海浦東航線，最近一班執行時間為4月9日。
上個月，路透社曾報導說，北韓高麗航空公司計劃在平壤和中國西南城市成都間開通包機。如果能夠得到中國航空監管部門批准，這趟飛往中國西部地區最大城市之一的航班，將最早可能在今年6月下旬開通。
今年5月在大連與習近平（右）的第二次會面，金正恩（左）當時希望中國對北韓以首都平壤、西海岸的南浦港、邊境地區的新義州黃金坪和威化島，以及東海岸的清津港4個據點為中心進行開發。 圖：翻攝自央視畫面
