無樁式共享自行車oBike上路後，停車亂象頻傳，且佔用機車停車格，引發機車族抱怨連連。台北市交通局今（12）日表示，已要求業者定時調度車輛，並針對已公告的13處自行車違停拖吊地點、機慢車退出騎樓路段、其他禁止停車等路段，將加強執行拖吊，並自明年元旦起收取移置費及保管費。
交通局表示，oBike系統非由市府提供及營運，市府已要求業者依交通部「自行車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」，擬訂完善營運計畫並確保消費者權益及安全保障；其次，為維護自行車停車秩序，要求業者定時調度車輛，避免佔用格位及違停情形。
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交通局指出，依據「道路交通安全規則」第131條規定，oBike比照一般自行車，可停放於自行車架、自行車停放區、機慢車停車區或機車停車格。至於發生違停情形，市府針對已公告之13處自行車違停拖吊地點、已設置自行車道路段、機慢車退出騎樓路段、禁停標線區域及其他禁止停車之地點，將加強執行違停拖吊，並自明年1月1日起收取移置費及保管費。另，交通局也已要求業者將車輛分散投放，若有大量佔用格位或違停情形，需於1小時內派員移置車輛。
交通局說，為規範共享車輛營運模式，目前正在研擬共享車輛經營管理自治條例，預計今年底報台北市議會審議。
北市府交通局加強oBike違停拖吊。 圖 : 台北市政府交通局/提供
北市府交通局取締oBike。 圖 : 台北市政府交通局/提供
