「前瞻基礎建設特別條例」在立法院完成三讀通過，下週將審查前瞻基礎建設的首期特別預算，如今預算遭到立院刪減500億，又增加3項新建設，讓6都首長們憂心原本很可能爭取到的前瞻建設預算會否「滾出去」？或者會有新的項目「滾進來」。其中，新北市長朱立倫昨天就在臉書呼籲改變核定版，考慮納入競爭型計畫，而民進黨立委劉世芳則貼心的用一張簡單的圖，讓民眾了解前瞻會如何改變高雄市。
台北市長柯文哲計畫推動5項前瞻計劃，包括台北美館擴建及全園區發展建設，也就是所謂的「北美二館」；老房子保存再生計畫，爭取修繕經費；南港生技產業聚落，整建長照衛福據點，希望台北市成為長照2.0政策上路的試驗地點；建立地下管線的3D圖資。柯文哲表示，如果能順利建立，頻繁挖路的狀況才能減少。
桃園市長鄭文燦力推桃園鐵路地下化，預計打通前後站、增設4個通勤站、增加一條桃園到平鎮的新台1線，消除36個高架橋、地下道及平交道；此外，將讓捷運綠線、中壢延伸線加速啟動，與機場捷運相結合，期望讓北北桃一小時生活圈正式成形。同時，還計劃加強石門水庫清淤的阿姆坪防淤隧道。
新北市長朱立倫昨日則在臉書呼籲重擬前瞻計畫內容，他曾提出大台北軌道建設卻未被採納，當時抨擊前瞻計劃的「標準不一」，他認為，雙北連結基隆、桃園，有9百多萬居民，交通建設的需求量非常大，也符合經濟效益。此外，新北市還有計劃爭取水資源建設與城鄉建設。
高雄市則是已通過高雄第3條捷運黃線、岡山路竹延伸線、興達港建設「高雄海洋科技產業園區」發展風力發電以及亞洲新灣區建立「FUN TECH體感科技園區」，還在爭取水環境建設與城鄉建設。
台南市在「城鄉建設－城鎮之心」全國競爭型提案中，以月津風華再現升級版提案，爭取最高3億元的補助，投入月津風華再現升級版之城鄉建設。同時，台南也爭取到前瞻基礎建設201億元，涵蓋工業區開發、台灣蘭花生物科技園區、北台南都心周邊活化、月津港國家歷史風貌園區及水利等建設。
台中市則已優先將「大臺中山手線」、「捷運藍線」與「捷運綠線延伸彰化」等3項計畫納入前瞻審核，台中鐵路高架化後，以「大車站計畫」整合火車站、公車、轉運站、輕軌捷運站等，台中市長林佳龍稱，「大台中123」政策也在海線逐漸落實，捷運藍線更有望從延伸到台中港，三井OTULET PARK、海洋生態館、電力博物館等觀光建設，也將在未來逐一落實。
