行政院23日院會處理總金額約兆元的「前瞻基礎建設特別條例草案」及預算草案，其中「軌道建設」約占4000億元，新北市被列入的3條路線都是早已核定的計畫。新北市府除了由副市長葉惠青在行政院會表達「異見」，市府新聞局長張其強也表達強烈不滿，指該計畫對新北市的軌道建設根本不是前瞻，而是回顧。
葉惠青說，行政院會將前瞻計畫列為報告案，其中有關軌道建設的部分，新北市列入3條，都是早已獲核定的路線，包括即將完工的淡海輕軌，以及施工中的三鶯線、安坑輕軌計畫，中央已分年編列預算補助，但新北市新興的路線計畫，全完未被列入，反倒桃園、台南、高雄及新竹市被列入的軌道建設，全部是新興計畫。因此，他才在行政會表達「異」見，希望中央正視。
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他說，他向政院表達，希望爭取包含其他捷運延伸及鐵路立體化計畫，包括台北捷運系統萬大─中和─樹林線第二期工程計畫、環狀線北環段及南環段、汐止民生線計畫、深坑線輕軌運輸系統、五股泰山線輕軌運輸系統、淡海輕軌延伸八里計畫、桃園機場捷運增設A2a站及 A5a站建設計畫、鐵路立體化及捷運化-台北都會區鐵路地下化計畫延伸樹林等，共8項計畫納入「前瞻性基礎建設計劃」的新興計畫，並強調這些計畫不光為了新北，而是可提供完整大台北都會捷運路網及軌道運輸，以推展便捷舒適綠色運輸、促進環境永續發展。
據悉，由於政院不討論個案，行政院長林全指示交通部長賀陳旦回應，賀陳旦也提出都會捷運連接完整可提昇效率。林全最後裁示「保持溝通，4月底再來確定。」
張其強也在市府呼應葉惠青的說法，兩度重申「不滿意」的態度。他說，政院公佈前瞻計劃軌道建設有關新北市的部份，市府非常不滿意，這不是前瞻，只是在回顧；該計畫是在回顧新北市已經施工中，甚至快要完工的軌道建設，市府希望延伸或擴充的後續建設，都沒有納入。新北市府對此規劃並不滿意，因為這不只關係新北的未來，而是整個北北桃，和北北基的共同發展，市府會繼續爭取，爭取北北桃，整個大台北生活圈民眾應有的權益。
新北市新聞局長張其強兩度表達對政院前瞻計畫的軌道建設部分「非常不滿意」。 圖：王峻昌／攝
