針對賞櫻團遊覽車在國道發生嚴重翻覆意外，造成33人死亡，現在矛頭都指向可能因為司機過勞駕駛造成憾事。為了保障遊覽車駕駛員的勞動權益及乘客的公共安全，勞動部聯合交通部及行政院消保處16日宣布啟動「旅行社及遊覽車客運業稽查計畫」，將會從100家業者進行抽驗稽查，勞檢將針對旅行社一日遊行程規劃及客運司機駕駛時間進行檢討。
勞動部次長郭國文表示，遊覽車客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛，為有效督促業者落實法令規定，自即日起，將優先選列「經常性違規、違規情節重大或評鑑不佳」之旅行社業者及遊覽車業者實施聯合稽查。
職安署署長劉傳名表示，稽查重點包括：工時、休假、過勞預防保護措施、勞工保險及退休、是否依規定製發派車單、租車契約、行車記錄卡等資料依規定保存、有無妥適安排旅遊行程（含旅遊契約及旅遊險）等相關規定，經稽查發現違反相關法令情事者，將由各相關主管機關除了依權責裁處並通知事業單位改善外，對於連續違反或情節重大者，「將會加重裁罰」。
公路總局局長陳彥伯指出，此次稽查除了過去評鑑不合格的旅行業者外，對於一日遊行程規劃的時間過長及遊覽車駕駛路線可能是「易肇事路段」進行嚴格稽查。陳彥伯說，此次將用「平常心」抽驗全台100家業者進行勞檢。而觀光局長周永暉也表示，遊覽車業者勞檢的對象將從105年評鑑為丙等的51家、丁等21家業者作為優先稽查對象。
然而針對此次意外也發現，罹難駕駛與蝶戀花旅行社為「雇傭關係」，但是，罹難駕駛卻「沒有勞保」，甚至也沒有出缺勤紀錄表，因此，將直接影響到罹難司機的職災保險補償。劉傳名也說，勞動部已經請職災個案管理員（FAP）協助，家屬依《職災勞工保護法》申請相關補助。
至於罹難駕駛是否超時工作及連續工作的問題？勞動部表示，目前檢調正在調閱行車紀錄器及派車證明，將會盡快確認駕駛的工作時間後，釐清是否有過勞駕駛的問題。
