華航勞資爭議越演越烈，空服員揚言不排除罷工抗議，華航所屬工會相互開記者會隔空喊話。華航企業工會20日下午2點在松山機場召開記者會，與會成員頭綁「要安定」、「要工作」藍布條強調，此次罷工非華航內部工會主導，而是由外部勢力操控，該工會可代表華航8千名地勤人員，即日起發動連署，將收集1萬名員工簽名響應，交付社會公評。
華航日前要求空服員6月1日起從松山改至桃園機場報到，引發空服員不滿，數度到勞動部前召開記者會表達抗議，後又因各項勞資爭議，華航空服員、修護工、機師在5月31日發起遊行抗議，由華航空服員籌組的桃園市空服員職業工會，向桃園市勞動局申請調解破裂，隨即在6月起陸續發起北中南3場會員罷工投票活動，只要有7成以上會員同意，華航空服員將於7月展開罷工，投票結果將於21日晚間出爐。
反對罷工行動的華航企業工會理事長葛作亮指出，近來接獲許多會員反映，對於部分職業工會串聯外部有心人士發起的遊行抗議、罷工及拒搭華航等行動，已嚴重影響公司聲譽，要求該會介入協調，若日後一旦罷工，華航過去「以客為尊」的聲譽和飛安都會受到嚴重影響，並呼籲所有華航員工和空服員，要三思而後行。
華航企業工會批評，日前遭到勞動部撤銷拔牌的華航修護工會在外放話，呼籲民眾拒搭華航，嚴重損毀該公司形象；但後來獲悉在5月31日空服員、修護工等遊行過後，華航對修護工會2位主要資深同仁做出解雇處分，感覺資方下手實在太重，但華航企業工會也只能盡力協商。
當記者詢問在華航勞資爭議期間，資方是否如同先前對外宣稱將加強溝通一事？華航企業工會避而不談，只強調無法接受遭華航修護工會批評為「御用工會」，並呼籲交通部和勞動部介入協調，創造勞資雙贏的局面。
華航企業工會記者會結束之後，6月1日遭資方口頭通知解雇的華航修護工會理事劉惠宗，站在松山機場外受訪表示，華航企業工會宣稱外部工會主導華航罷工「實屬無稽」，當華航企業工會成為替資方發聲的御用工會，無法替基層員工發聲時，華航的空服員、機師和維修工只好出來自己另組工會，為爭取自身權益而戰。
華航修護工會理事劉惠宗(右)指出，在5月31日參與遊行抗議活動後，隔天即遭資方口頭告知解雇，華航企業工會批外部勢力主導罷工實屬無稽。 圖：周富美/攝
