台北市長柯文哲上任後，推動西區門戶計畫，除了欲拆除忠孝西路的忠孝橋引道外，同時將配合進行台北車站前的公車路線大調整。台北市公共運輸處表示，自明年1月起，部分路線將停駛、縮短營運路線或避開忠孝西路，預計台北車站每小時可減少50至60班次的公車進出，整體班次數減少10%以上。

台北市政府12日舉行交通會報，因柯文哲另有行程，因此由副市長林欽榮代為主持。公運處報告，由於忠孝橋引道明年2月春節期間拆除，因此在明年1月起，有8條在忠孝橋下迴轉的公車路線將調整，未來將改在附近道路迴轉，回程不再經過忠孝西路，包括15、22、220(含直達)、247、257、276、287，以及605(含副線、新台5線)等路線。

此外，公運處也依照悠遊卡旅運分析指出，527與615路線因營運績效不佳將停駛；在台北車站使用率較低路線，如2、18、220（直行）、253與671將調離台北車站，不再經過忠孝西路；部分路線將縮短營運路線，包括232、247、262、539及604，公運處也舉例如232不再是蘆洲到松山車站，改到捷運善導寺站。

不過公運處向林欽榮簡報時，一度引發林欽榮不滿。林指出，簡報內容做得太過簡單，並質疑整體班次減少10%以上是怎樣有感？忠孝東路會呈現怎樣的效果？並批評「這數字對你們專業有感，對我無感！」