毛治國從今年2月就任行政院副院長以來，一直都很低調，在檯面上簡直像個深諳老二哲學、沒有聲音的副手，不過，因為這位老長官而升職的現任交通部長葉匡時、內政部政次陳純敬等，全都是毛的子弟兵，未來他接任閣揆一職後，以毛習於提攜屬下的作法，一般認為，所謂「交通幫」人馬，在毛內閣下會發揮最大作用。
毛治國是畢業於麻省理工學院（MIT）的高材生，領了4年的全額獎學金，並曾在MIT擔任研究助理，從事美國鐵路經營管理的研究，靠著自己獨創的「毛式公式」，解決指導教授多年解不開的難題，因此，自我期許頗深，再加上毛治國生來就是一張撲克臉，往往予外界「高傲」的印象。
毛治國的從政生涯，是從蔣經國時期擔任交通部長郭南宏主任祕書一職開始，自此踏入官場的不歸路，同時由於毛治國的從政歷程曾經過政黨輪替，所以，他也深諳官場文化。
其實毛治國剛到政院任職後，私下與媒體聊天、聚會，所呈現的態度比現在開朗、自在許多，到記者室和政院記者初相會，侃侃而談養生之道，並發揚毛夫人錢瑩瑩熱愛的「甩手功」，與大家分享，一度還蔚為時尚，大家都搶著學。
但有次在官邸邀媒體聚會，除了幕僚所備菜色、冰酒讓人驚艷，遠超過前閣揆江宜樺在官邸宴請媒體的家常氛圍，毛當下心情大好之際，也高談他在美國寫論文時，陪伴寫論文的奧地利產「海泡石菸斗」，並秀出實體讓大家拍照，但當時曾傳出毛副不應如此高調，自此之後，毛就收歛不少，顯少和媒體互動、談話，連帶他的幕僚口風也相當緊。
由於江宜樺遇到問題每每想到的都是成立「跨部會小組」或溝通平台，召集人往往都是毛治國擔任，以致於毛的手上負責了一、廿個專案之多，毛治國每天幾乎都有開不完的會議，但仍保持神采奕奕，並為副院長職務演繹為「超級政務委員」，專門負責跨部會業務協調，並常化身為「毛教授」，提醒各部會以國家高度處理政務，要有效率，不論核四決定公投、治水、盯桃園航空城進度、監控物價、督導自由經濟示範區運作模式甚至處理鼬獾感染狂犬病毒等，都不例外。
毛治國具有學政企的3棲身份以及管理長才，過去因擔任副手而始終低調的態度，是否會因為扶正而有所改變，不得而知。但近年來社會上所引發爭議的高鐵、國道etc等重大工程，其實都是毛治國在交通部長任內的決策，但似乎對於毛或現任部長葉匡時都很難撼動其官位，因此，外界認為，毛內閣的開始可能也是外界俗稱「交通幫」的奮起。
