國防部今(15)日上午舉行例行記者會，陸軍司令部副督察長黃國明針對阿帕契直升機墜落事件表示，發生原因是低雲快速移動、飛機滑行進入雲中，喪失所有參考點，才會滑出場外，並不是正常現象；而飛官應變時未即時參考飛行儀表維持飛行姿態，而產生「科氏錯覺」即空間迷向。
今年4月25日，國防部一架編號808阿帕契AH-64E直升機墜落桃園龍潭民宅，該機為軍方去年向美國採購的第一批阿帕契攻擊直升機之一。
根據國防部今天提出的失事調查報告，失事主因為環境及人為複合因素。當中指出，由於當時天候狀況欠佳，起飛後座艙玻璃外部的起霧狀況更嚴重，無法由內部除霧裝置消除。當下直升機爬升後，雲層高度又突然下降，造成飛行員無法目視，而駕駛在操控過程中並未注意儀器維持飛機姿態，產生「科氏錯覺」（空間迷向），無法得知飛機姿態的改變，應是這次發生緊急狀況後應處無效的關鍵。
黃國明表示，飛機在滑出到失事前，每1分鐘塔台都有呼叫及發出指示，在整個失事過程中，飛機和塔台間都有通聯，且塔台都有下達指示，失事機也有做處置。
針對飛機飛出正常位置的原因，黃國明認為，在目視狀況下，如果沒有雲層干擾，這個狀況絕對不可能發生。他說，這次事件發生就是因為低雲快速移動、飛機滑行進入雲中，喪失所有參考點，所以完全不知道位置，才會滑出場外。
黃國明也強調，但滑到場外的瞬間，飛行員有看到離開場內，試圖滑回。因此，這次狀況應是進雲造成，並不是正常現象。
對於有媒體詢問，監察院提出糾正，除了2位飛官停飛，有無任何上級長官遭懲處？黃國明回應，陸軍司令部完全尊重監察院糾正，也虛心接受並檢討，會在最短時間內改正。人員處分會在調查報告送到航特部後，按照相關規定實施評議。
