國道收費員日前上國道抗議交通部未正視他們的工作權，交通部長葉匡時今(16)日接受廣播節目專訪時表示，6月底會跟收費員見面討論，但他希望勞工團體不要參與。至於部分收費員希望由國家安置，葉匡時則重申，這是不可能的事。他強調，有人希望轉置到國營事業或泛公股的單位，但這些單位也得經考試才能錄用。

葉匡時今天接受飛碟電台的專訪，針對收費員議題，他指出，收費員是1年1聘，若由國家安置，其他政府單位的約聘人員也會提出相同要求；他表示，有的收費員也要求轉置到國營事業等單位，但是這些單位都得考試，所以不可能由國家安置。

他提到，桃勤公司願意釋出40到50個職缺給收費員，但收費員認為桃園太遠，搬行李太辛苦，因此沒有轉置意願。葉匡時說，有108名收費員從未接受媒合，希望他們能儘快參與媒合，他也會在6月底與收費員見面溝通，但希望非收費員外的人士不要在場；他也呼籲，遠通若未依約安置，最高每天可罰50萬元。

另外，針對松山機場的存廢問題，葉匡時重申，15年內松山機場不可能廢除，因為桃園機場的第3跑道還沒完工，而且機場捷運也還沒通車，無法將松山機場的工作都移到桃機。他強調，在上述條件未達成的情況下，目前存廢議題是不存在的。

除了收費員、松山機場議題，葉匡時也提到，兩岸之間有許多海運、航班、觀光往來，但受限於兩岸監督條例，雙方的協商更加困難，中國認為若兩岸達成協議，還要再送到立法院審查，就沒什麼好談的了。

葉匡時認為，這些例行性事務可以直接授權行政單位處理，才能增加程序上的效率。