高雄市長陳菊今(12)日宣布，刷一卡通免費搭乘市區公車延長至年底(不含文化及觀光公車)，並呼籲市民改變使用私人運具習慣改搭公共運具，響應綠色城市。
陳菊今天偕同高雄捷運公司董事長郝建生、一卡通票證公司董事長王國材、交通局長陳勁甫，及多家公車民營業者等公布今年首季公車運量，她表示，高雄市持一卡通免費搭乘市區公車計畫成效卓著，今年第一季公車運量較去年同期成長27%。
她說，高雄公車運量顯著提升，已獲中央補助約1.6億元，現正全力衝高公車運量，再爭取中央經費補助，她希望民眾熱烈支持，多搭公車。
陳菊指出，目前公車路線由124條增加至161條，幹線公車由12條增至15條，民營公車業者也增加至7家，後續還規劃新闢「哈佛觀光快捷公車」及「燕巢學園快捷公車」，兩條路線分別預定近日和開學前陸續上路，便捷佛光山觀光接駁，及便利燕巢學區交通服務。
陳菊表示，高雄市去年11月啟動「公車運量躍昇計畫」，積極推動便捷綿密的公共運輸，不但重新建構棋盤式公車路網、加密公車服務班次，同時實施市區公車免費搭乘及公車移動城市光廊等多項便民創新措施，運量明顯提升。
不過為營造更安全友善的交通環境，市府除推動學童交通安全扎根計畫，也新購低地板公車提升服務品質，同時推行婦女夜間乘車安全，加裝公車候車亭夜間照明設備，並積極結合低碳運具、海陸觀光套票行程、便利乘車系統，提供完整、密集及便捷的大眾運輸服務，強化遊客及民眾搭乘意願。
另外，高雄市交通局全國首創「計程車彈性運輸服務試辦計畫」，離峰時間以計程車取代公車服務，第1條紅71路線自今年3月5日於大湖火車站開跑後，深受好評，緊接推出第2條路線紅70從「阿蓮分駐所-田寮-隆后宮」，解決市區公車在偏遠地區承載率不高問題，同時深入服務公車較難到達的區域。兩路線試辦期間皆至9月5日止。
