經建會加碼補助高雄環狀輕軌案，不啻宣告為高雄市長陳菊未來參選連任之路再進一成。
「亞洲新灣區」及「環狀輕軌」是高雄市目前力推的兩大建設亮點，為高雄勾勒的遠景美景，在眼前低迷的景氣中，無異注入強心劑，也是陳菊2014連任最有力的敲門磚。
「亞洲新灣區」含括世界貿易展覽會議中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心及市立圖書館總館等4大國際級建設，透過「環狀輕軌」的串聯銜接下，陳菊認為，將可望創造8千個就業機會，為高雄帶來約193億的龐大效益，並使高雄躋入國際觀光及娛樂休閒的港灣城市，她更信誓旦旦指稱，能促進都市百年繁榮。
姑且不論市府是如何計價盤算，「亞洲新灣區」發展導向顯然是商務、觀光並重，但以「環狀輕軌」首期施作僅約8.7公里長即設36座候車站來看，似乎又意味著偏重觀光，但透視輕軌沿線設施，除了城市休憩的港岸風情、駁二靜態展覽及曇花一現的大型表演外，恐怕很難滿足外來觀光客，為長期的商機帶來隱憂。
不可諱言的，「亞洲新灣區」及「環狀輕軌」將使高雄的城市風貌丕變，展現高雄港灣城市新風情，對高雄發展會有深遠影響，只不過，大建設往往是兩面刃，當建設完成後的運作能否一如預期，當是陳菊在2014之後政治舖陳必須面對的課題。
