華航3架A330-300型飛機發生3次空中熄火，交通部今天指出，是美國奇異公司生產的引擎有問題。交通部民用航空局也派副局長李萬里，向美國聯邦航空總署FAA說明並請協助調查。

李萬里表示，3次空中熄火案，華航都在事發時立即向民航局報告，民航局也成立專案小組調查，並與華航及奇異公司已召開過2次檢討與改善會議。

李萬里說，民航局除具函通知FAA外，他也在2月24日到美國，向FAA舊金山及洛杉磯辦公室說明華航A330-300飛機空中熄火案，因奇異公司由FAA監理，民航局請FAA協助調查引擎出問題的詳細原因，至今還未獲回應。

民航局在第1次檢討會議後，也要求華航以現有發動機資源交錯搭配，降低發動機空中熄火的風險，並展開第1級高壓渦輪葉片更換計畫；第2次會議後也暫停華航A330-300型飛機適用雙引擎航程延展作業，就是將原本180分鐘才需備降機場的飛行時間縮短到60分鐘，也就是華航在A330- 300航路規劃上，要增加備降機場，相對飛行時間也會增加。

華航3架空中熄火飛機都是因引擎葉片產生銹蝕而斷裂。華航表示，17架A330-300型飛機已陸續經由更換引擎葉片及鍍鋅方式改善，其中6架飛長程線的飛機，今天晚上就可全部改善完畢，其他在5月底前也可完成。

華航A330-300飛機多半用在澳洲及紐西蘭航線上，因A330-300暫停適用航程延展作業，為避免增加飛行時間，暫時改用A340飛機飛行。