德國福斯汽車來台投資計畫傳出生變，綠委把責任怪在行政院長吳敦義的「大嘴巴」讓計劃提前「見光死」，吳揆今(15)日強調，「他們(福斯)還是對台灣非常非常地有興趣，應該還在考慮中」，他也否認是因為自己較早公開此事，才導致破局。至於中國有無在此事上施壓？吳揆則表示不知情。至於經濟部官員則表示，福斯一向答案都是「還在評估中」，下午4點會對外做完整說明。
德國福斯汽車來台設廠計畫評估近1年，今天傳出福斯為了保住中國廣東佛山一汽大眾30萬輛轎車的投資項目，在中國的壓力下，決定放棄來台灣設廠的計畫，讓吳揆去年中開出「福斯將來台設廠」的支票跳票。
吳揆今天在出席「2011觀光節慶祝大會」時表示，德國福斯是考慮到成本，因為「整車」還沒有列入ECFA中可減免關稅的清單項目，所以才會傳出取消來台設廠計畫。
吳揆指出，福斯若想享有整車的關稅優惠，自製率也必須達50%以上，才有機會，再加上台灣的人工比在東南亞其他國家或中國都來得高，另外，德國福斯希望我方提供外勞特區或專區，目前在政策上無法同意。
而據經濟部表示，福斯汽車在台投資，第1階段就是要先拓展台灣市場，正在評估是否透過原先代理商太古集團代為生產或由裕隆代工這兩項方案擇一。
由於太古集團在台沒有設廠，因此福斯如果選擇太古，必須再設立新廠；至於裕隆集團則有現成廠房代為生產，但要看福斯總部本身的考量，經濟部完全尊重。
此外，對於傳出福斯集團因為兩岸經濟協議（ECFA）早收清單中沒有將汽車「整車」列為零關稅項目，因此打消來台設廠的說法，官員強調，福斯早在去年3、4月間就知道此事，兩者間並沒有關聯。
